(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych

[Łukasz]

Chodzili do 521.

[fik]

A co z obsługą przystanku Szczęśliwicka, tam mieszkają ludzie ze swoimi potrzebami, ze swoimi marzeniami, z planami oraz myślami. Czy 14 jest tym, co spełni potrzeby? Według mnie nie - bardzo słabo. Bardzo i to bardzo.

Kryzys mieszkaniowy to poważna sprawa, ale ostatnio jak sprawdzałem (a było to całkiem niedawno), przystanek Szczęśliwicka nie był zamieszkały.

[Placuszek44]

Rzecznik ZTM a rozmowie z nadredahtorem O. (artykuł z dziś) poinformował, że na razie przewidują wariant z samą 14 na Zachodni

To będzie nieco za rzadko. Tam powinny być sensowne połączenia, bo dla podróżnych wsiadanie w tramwaj będzie bardzo wygodne zamiast drałowania przez całe przejście podziemne do autobusów na Jerozolimskich.

Zgadza się, do tramwaju będzie zejście z płaskiej części przejścia pod Zachodnim, a do autobusu na Jerozolimskich trzeba pokonać aż 4 ciągi schodów.

[michael112]

do autobusu na Jerozolimskich trzeba pokonać aż 4 ciągi schodów

To znaczy... spodziewam się że tam są pochylnie i windy, ale ogólnie do autobusu trzeba drałować dość daleko.

[Placuszek44]

Pochylnie mają 1 metr szerokości, a wind nie zauważyłem.

[michael112]

Nooo... windy są pomiędzy peronami a przejściem podziemnym oraz kładką, btw. jeżeli w przejściu podziemnym jedyną opcją dojścia bez schodów są te wąskie pochylnie, to może z bagażem lepiej jednak kładką?

[Paweł D.]

Jak ktoś zna Centralny i okolicę, to do pokonania ma tylko jeden ciąg nieruchomych schodów. A przechodząc przez halę główną, to nawet żaden.

[Tramwajarski]

A co z obsługą przystanku Szczęśliwicka, tam mieszkają ludzie ze swoimi potrzebami, ze swoimi marzeniami, z planami oraz myślami. Czy 14 jest tym, co spełni potrzeby? Według mnie nie - bardzo słabo. Bardzo i to bardzo.

Kryzys mieszkaniowy to poważna sprawa, ale ostatnio jak sprawdzałem (a było to całkiem niedawno), przystanek Szczęśliwicka nie był zamieszkały.

Aha. To jest poważny temat a Pan sobie żarty stroi. Sama 14 będzie do chrzanu na tym odcinku i więcej zachodu z całą tą przebudową niż celowości

[Paweł D.]

A jakiś merytoryczny argument że sama 14 jest "be"? Umożliwia z przesiadką dojazd w bardzo wiele miejsc.

[fik]

Kryzys mieszkaniowy to poważna sprawa, ale ostatnio jak sprawdzałem (a było to całkiem niedawno), przystanek Szczęśliwicka nie był zamieszkały.

Aha. To jest poważny temat a Pan sobie żarty stroi. Sama 14 będzie do chrzanu na tym odcinku i więcej zachodu z całą tą przebudową niż celowości

Co stracą "mieszkańcy przystanku" Szczęśliwicka?

[Tramwajarski]

Aha. To jest poważny temat a Pan sobie żarty stroi. Sama 14 będzie do chrzanu na tym odcinku i więcej zachodu z całą tą przebudową niż celowości

Co stracą "mieszkańcy przystanku" Szczęśliwicka?

W huk czasu, kurzu, pyłu i hałasu tylko po to żeby mieć tramwaj na Filtrową i do Instytutu Psychiatrii i Neurologii, jeżdżącego olaboga 8 razy w ciągu godziny w szczycie.

[Łukasz]

Co stracą "mieszkańcy przystanku" Szczęśliwicka?

W huk czasu, kurzu, pyłu i hałasu tylko po to żeby mieć tramwaj na Filtrową i do Instytutu Psychiatrii i Neurologii, jeżdżącego olaboga 8 razy w ciągu godziny w szczycie.

To to akurat absurdalny argument, miasto się musi rozwijać. Rozumiem że gdyby zamiast autobusów co 5 minut w różne miejsca dostali tramwaj co 20 w jedno, to mógłby ktoś narzekać, ale zdecydowanie mieszkańcy przystanku Szczęśliwicka, kimkolwiek by nie byli, nie są tu głównym priorytetem, jeśli chodzi o samą budowę.

[michael112]

A jakiś merytoryczny argument że sama 14 jest "be"? Umożliwia z przesiadką dojazd w bardzo wiele miejsc.

Częstotliwość kursów?

[Paweł D.]

A jakiś merytoryczny argument że sama 14 jest "be"? Umożliwia z przesiadką dojazd w bardzo wiele miejsc.

Częstotliwość kursów?

Zła? Ludzie w wagonach nie mieszczą? Trzeba dokładać doczepę na bagaże?

[Tramwajarski]

Częstotliwość kursów?

Zła? Ludzie w wagonach nie mieszczą? Trzeba dokładać doczepę na bagaże?

No może i się pomieszczą, tak samo w 7 liniach na przystanku Plac Unii Lubelskiej się mieszczą. Ludziom powinno się dać możliwość korzystania z infrastruktury, w taki sposób żeby mogli gdzieś dojechać tym bimbajem a nie tylko na Dolny Moko, elo, 300 baniek i jedź se na Kostrzewskiego.