Warszawska Kolej Dojazdowa

Moderator: JacekM

Awatar użytkownika
MeWa
Cukiereczek
Posty: 24727
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy

Post autor: MeWa » 09 mar 2007, 18:43

bohun pisze:
MeWa pisze:hmm to ciekawe - uchwała została przegłosowana, prasa poinformowała...
Tylko, że widocznie WKD ma podpisaną taką a nie inną umowę z ZTMem. A Rada Warszawy jakby tylko umożliwiła jej renegocjację.
Rada Warszawy wyznacza strefy, a nie daje możliwość wyznaczenia w zależności od decyzji dyrektora ZTM. Zresztą ja nie widzę nic na temat tego, że np. niektóre zapisy mają wejść po przedłożeniu umowy z WKD. Ale jeszcze się uchwała nie uprawomocniła.
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"

[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]

Awatar użytkownika
bohunu
Posty: 5714
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:26
Lokalizacja: dolina absurdu

Post autor: bohunu » 09 mar 2007, 19:36

Po prostu ZTM będzie musiał renegocjować umowę. Tyle.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!

Awatar użytkownika
MeWa
Cukiereczek
Posty: 24727
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy

Post autor: MeWa » 16 mar 2007, 18:32

Na stacji Śródmieście poprawiono oświetleniew holu i pasażu kasowym.
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"

[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]

JaBaal
Posty: 740
Rejestracja: 09 lis 2006, 21:06

Post autor: JaBaal » 16 mar 2007, 20:42

A co z umową przejęcia WKD przez konsorcjum samorządowe? Czy to jest nieistotne? ZTCW w tej umowie było zapisane rozbudowanie sieci do Janek i do Łomianek (z tymi Łomiankami to chyba tylko wahadło po zbudowanych torach Młociny-Łomianki). A rozszerzenie sieci do Janek (centrum handlowe) jest jak najbardziej ekonomicznie uzasadnione. Pytanie gdzie miałby być przystanek końcowy - w świetle poczynań naszych decydentów nie zdziwiłbym się gdyby był on we wsi Wypędy ('pasażerowie dojdą te 200metrów do tylnego krańca CH Janki'). Otóż wtedy NIE DOJDĄ! Bo takich pasażerów nie będzie. Kluczowym i najdroższym problemem jest wkomponowanie końcowego przystanku WKD w centrum handlowe. Według mnie, tak jak pisałem o potencjalnym przystanku 'Warszawa Arkadia' nie chodzi tu o tyle o odległość, ale o zadaszone przejście (jeśli potrzeba, z ruchomymi schodami) które pozwoli uznać ludziom z tego przystanku, że SĄ w centrum handlowym a nie, że do niego mają dojść 200 metrów poprzez 'owieję i wygwizdów'.
Jeśli ktokolwiek wypowiada się o komunikacji w Pruszkowie, niech nie zapomina, że na północ od torów (Gąsin, Żbików, Bąki) też mieszkają ludzie.
Śp. 714 Ożarów - os. Staszica = to były piękne dni...

Awatar użytkownika
jasiu
Posty: 3262
Rejestracja: 06 mar 2006, 22:11
Lokalizacja: Transplovietia

Post autor: jasiu » 17 mar 2007, 21:38

jak myślicie, jakie są szanse przetrasowania WKD z zadupia za Redutą na Aleje Jerozolimskie tak, żeby obsłużyła Blue City i Redutę?

Awatar użytkownika
Karol
Posty: 794
Rejestracja: 18 gru 2005, 16:24
Lokalizacja: Marysin Wawerski

Post autor: Karol » 17 mar 2007, 22:07

Bardzo małe...nie ma miejsca. Raczej stację Reduta Ordona możnaby przenieść bliżej CH Reduta.
www.kolej.one.pl
Zachęcam do aktualizowania danych!!!

Pasażer:KM, 401, 520, 115, 173, 315 (kolejność zamierzona!)

Awatar użytkownika
Kleszczu
Stoi... Sofista?
Posty: 11540
Rejestracja: 14 gru 2005, 19:48
Lokalizacja: Nowe Włochy
Kontakt:

Post autor: Kleszczu » 17 mar 2007, 22:42

jasiu pisze:jak myślicie, jakie są szanse przetrasowania WKD z zadupia za Redutą na Aleje Jerozolimskie tak, żeby obsłużyła Blue City i Redutę?
Zerowe.
"Ale potrafił podać dokładnie godziny wyjazdu i przyjazdu pociągu Paryż-Berlin, kombinacje połączeń między Lyonem i Warszawą.(...) Nawet naczelnik stacji by się w tym zgubił..."
Albert Camus-"Dżuma"

"Kiedyś chciałem umrzeć młodo jak Jim Morrison, ale z czasem zacząłem patrzeć na to inaczej..." - Ryszard Riedel

Awatar użytkownika
jasiu
Posty: 3262
Rejestracja: 06 mar 2006, 22:11
Lokalizacja: Transplovietia

Post autor: jasiu » 23 mar 2007, 15:39

Chyba że pod ulicą...

Awatar użytkownika
Karol
Posty: 794
Rejestracja: 18 gru 2005, 16:24
Lokalizacja: Marysin Wawerski

Post autor: Karol » 23 mar 2007, 16:05

Pod ulicą jest tunel do Blue City. Chyba, że będziemy głębiej kopać :-k
www.kolej.one.pl
Zachęcam do aktualizowania danych!!!

Pasażer:KM, 401, 520, 115, 173, 315 (kolejność zamierzona!)

Awatar użytkownika
jasiu
Posty: 3262
Rejestracja: 06 mar 2006, 22:11
Lokalizacja: Transplovietia

Post autor: jasiu » 23 mar 2007, 19:46

no faktycznie, jest.

Awatar użytkownika
Bastian
Sułtan Maroka
Posty: 36250
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...

Post autor: Bastian » 30 mar 2007, 11:25

bohun w sms-ie o 11:23 pisze:Przez Kutno przejechal sklad ET22-422 + EN95-01 -> W-wa
Honi soit qui mal y pense... Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26876
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 30 mar 2007, 16:09

jasiu pisze:jak myślicie, jakie są szanse przetrasowania WKD z zadupia za Redutą na Aleje Jerozolimskie tak, żeby obsłużyła Blue City i Redutę?
Były takie mgliste rozważania w okolicach przetargu na przejęcie WKD ZTCP.
Jest to jednak zabawa obecnie niezwykle kosztowna - trzeba o tym było myśleć te 5 lat temu, przed rozpoczęciem przebudowy Alej - teraz by pewnie trzeba było iść tarczą.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
bohunu
Posty: 5714
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:26
Lokalizacja: dolina absurdu

Post autor: bohunu » 30 mar 2007, 19:57

Bastian pisze:
bohun w sms-ie o 11:23 pisze:Przez Kutno przejechal sklad ET22-422 + EN95-01 -> W-wa
A info pochodziło od 5291 ;)
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!

Awatar użytkownika
jasiu
Posty: 3262
Rejestracja: 06 mar 2006, 22:11
Lokalizacja: Transplovietia

Post autor: jasiu » 01 kwie 2007, 17:46

Rynek Kolejowy pisze:Stanowisko PKP WKD w sprawie awarii pantografu jednego z EZT.
Zarząd PKP WKD Sp. z o.o. przeprasza za wszelkie utrudnienia w podróżowaniu pociągami WKD w dniu 29.03.2007 r., będące wynikiem pęknięcia izolatora kotwowego sieci trakcyjnej w rejonie przystanku osobowego Warszawa-Raków, wskutek czego awarii uległ pantograf na jednej z jednostek EZT.

W godz. 4:40 – 7:55 na odcinku Komorów – Warszawa ruch pociągów odbywał się po jednym torze.

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27752
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 01 kwie 2007, 20:27

Aaaa zrobić jeszcze ze dwa posterunki odgałęźne 'po drodze' (Michałowice, Raków, Otrębusy na przykład) niedasię, a by jednotor był w razie czego krótszy...
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

ODPOWIEDZ