Rada Warszawy wyznacza strefy, a nie daje możliwość wyznaczenia w zależności od decyzji dyrektora ZTM. Zresztą ja nie widzę nic na temat tego, że np. niektóre zapisy mają wejść po przedłożeniu umowy z WKD. Ale jeszcze się uchwała nie uprawomocniła.bohun pisze:Tylko, że widocznie WKD ma podpisaną taką a nie inną umowę z ZTMem. A Rada Warszawy jakby tylko umożliwiła jej renegocjację.MeWa pisze:hmm to ciekawe - uchwała została przegłosowana, prasa poinformowała...
Warszawska Kolej Dojazdowa
Moderator: JacekM
- MeWa
- Cukiereczek
- Posty: 24727
- Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
- Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
Po prostu ZTM będzie musiał renegocjować umowę. Tyle.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
A co z umową przejęcia WKD przez konsorcjum samorządowe? Czy to jest nieistotne? ZTCW w tej umowie było zapisane rozbudowanie sieci do Janek i do Łomianek (z tymi Łomiankami to chyba tylko wahadło po zbudowanych torach Młociny-Łomianki). A rozszerzenie sieci do Janek (centrum handlowe) jest jak najbardziej ekonomicznie uzasadnione. Pytanie gdzie miałby być przystanek końcowy - w świetle poczynań naszych decydentów nie zdziwiłbym się gdyby był on we wsi Wypędy ('pasażerowie dojdą te 200metrów do tylnego krańca CH Janki'). Otóż wtedy NIE DOJDĄ! Bo takich pasażerów nie będzie. Kluczowym i najdroższym problemem jest wkomponowanie końcowego przystanku WKD w centrum handlowe. Według mnie, tak jak pisałem o potencjalnym przystanku 'Warszawa Arkadia' nie chodzi tu o tyle o odległość, ale o zadaszone przejście (jeśli potrzeba, z ruchomymi schodami) które pozwoli uznać ludziom z tego przystanku, że SĄ w centrum handlowym a nie, że do niego mają dojść 200 metrów poprzez 'owieję i wygwizdów'.
Jeśli ktokolwiek wypowiada się o komunikacji w Pruszkowie, niech nie zapomina, że na północ od torów (Gąsin, Żbików, Bąki) też mieszkają ludzie.
Śp. 714 Ożarów - os. Staszica = to były piękne dni...
Śp. 714 Ożarów - os. Staszica = to były piękne dni...
Bardzo małe...nie ma miejsca. Raczej stację Reduta Ordona możnaby przenieść bliżej CH Reduta.
www.kolej.one.pl
Zachęcam do aktualizowania danych!!!
Pasażer:KM, 401, 520, 115, 173, 315 (kolejność zamierzona!)
Zachęcam do aktualizowania danych!!!
Pasażer:KM, 401, 520, 115, 173, 315 (kolejność zamierzona!)
- Kleszczu
- Stoi... Sofista?
- Posty: 11540
- Rejestracja: 14 gru 2005, 19:48
- Lokalizacja: Nowe Włochy
- Kontakt:
Zerowe.jasiu pisze:jak myślicie, jakie są szanse przetrasowania WKD z zadupia za Redutą na Aleje Jerozolimskie tak, żeby obsłużyła Blue City i Redutę?
"Ale potrafił podać dokładnie godziny wyjazdu i przyjazdu pociągu Paryż-Berlin, kombinacje połączeń między Lyonem i Warszawą.(...) Nawet naczelnik stacji by się w tym zgubił..."
Albert Camus-"Dżuma"
"Kiedyś chciałem umrzeć młodo jak Jim Morrison, ale z czasem zacząłem patrzeć na to inaczej..." - Ryszard Riedel
Albert Camus-"Dżuma"
"Kiedyś chciałem umrzeć młodo jak Jim Morrison, ale z czasem zacząłem patrzeć na to inaczej..." - Ryszard Riedel
Pod ulicą jest tunel do Blue City. Chyba, że będziemy głębiej kopać 
www.kolej.one.pl
Zachęcam do aktualizowania danych!!!
Pasażer:KM, 401, 520, 115, 173, 315 (kolejność zamierzona!)
Zachęcam do aktualizowania danych!!!
Pasażer:KM, 401, 520, 115, 173, 315 (kolejność zamierzona!)
- Bastian
- Sułtan Maroka
- Posty: 36250
- Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
- Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...
bohun w sms-ie o 11:23 pisze:Przez Kutno przejechal sklad ET22-422 + EN95-01W-wa
Honi soit qui mal y pense...
Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
- Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Były takie mgliste rozważania w okolicach przetargu na przejęcie WKD ZTCP.jasiu pisze:jak myślicie, jakie są szanse przetrasowania WKD z zadupia za Redutą na Aleje Jerozolimskie tak, żeby obsłużyła Blue City i Redutę?
Jest to jednak zabawa obecnie niezwykle kosztowna - trzeba o tym było myśleć te 5 lat temu, przed rozpoczęciem przebudowy Alej - teraz by pewnie trzeba było iść tarczą.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
A info pochodziło od 5291Bastian pisze:bohun w sms-ie o 11:23 pisze:Przez Kutno przejechal sklad ET22-422 + EN95-01W-wa
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Rynek Kolejowy pisze:Stanowisko PKP WKD w sprawie awarii pantografu jednego z EZT.
Zarząd PKP WKD Sp. z o.o. przeprasza za wszelkie utrudnienia w podróżowaniu pociągami WKD w dniu 29.03.2007 r., będące wynikiem pęknięcia izolatora kotwowego sieci trakcyjnej w rejonie przystanku osobowego Warszawa-Raków, wskutek czego awarii uległ pantograf na jednej z jednostek EZT.
W godz. 4:40 – 7:55 na odcinku Komorów – Warszawa ruch pociągów odbywał się po jednym torze.