Tramwaje dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

SławekM · Post autor: **SławekM** » 21 mar 2007, 17:44

No tak, ale reszta to gdzie jest ?! Maj się zbliża, Pohl zapewniał, że do końca maja się wyrobią z 28 sztukami. A tu mamy marzec i od dwóch miesięcy ani widu ani słychu o nowych 123N. Żeby tak z tym 118N nie robili, bo będą na dzień dobry na przegranej pozycji.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 21 mar 2007, 17:50

Na razie, to może być co najwyżej najlepszy tramwaj podmiejski, akurat na trasę Kolonia - Bohn, bo nawet na podmiejski do Łomianek czy Piaseczna układ siedzeń 2+2, czy drzwi 1+2+2+2+1 jest zbyt ciasny...

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 21 mar 2007, 17:52

inż. Glonojad pisze:bo nawet na podmiejski do Łomianek czy Piaseczna układ siedzeń 2+2, czy drzwi 1+2+2+2+1 jest zbyt ciasny...

Ale już do Janek?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 21 mar 2007, 18:00

Albo do Muzeum Powstania Warszawskiego

Tm · Post autor: Tm » 21 mar 2007, 18:01

Piotrek pisze:Ale już do Janek?

do Janek trasa jest miarę zabudowana, dodatkowo linia byłaby dość krótka lub też tramwaj uczestniczyłby w normalnym ruchu na Grójeckiej, tak czy siak układ siedzeń, albo drzwi nieprzydatny
jeśli już to pasowałoby do tras okołołódzkich

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 21 mar 2007, 18:03

Tak czy siak przedłużanie "9" czy innej miejskiej do Janek byłoby raczej kiepskim pomysłem. Zwłaszcza, gdyby konieczny okazał się tabor dwukierunkowy (ze względu na brak mijsca na dwa tory i przystanki dwustronne chociażby).
A poza tym, do Janek ma jeździć WKD

Plesim · Post autor: **Plesim** » 21 mar 2007, 18:47

Piotrek pisze:Nie ma co skreślać tramwaju od razu, nie mniej nie chciałbym aby Wawa miała do czynienia znów z tą firmą.

Jak ktoś o wozie którego jeszcze praktycznie nie ma mówi że jest najlepszy to raczej nic dobrego nie wróży.

Piotrek pisze:Choć nasze 2 FPSy chyba nawet nieźle się sprawują.

A co ma się źle sprawować jak najważniejsza część czyli aparatura jest dobrze sprawdzona (patrz N2k). O napędzie nowego tramwaju jeszcze nigdzie nie znalazłem nawet słowa. O podmiejskości tego prototypu napisał już Glonojad. Od siebie dodam tylko, że HCP wyliczyło ilość zabieranych pasażerów na minimalnie niższe niż poznańskie Combino.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 21 mar 2007, 19:02

Przy czym Combino ma mniej durny układ siedzeń. Ciekawe, czy zgodnie z PN Cegielski to liczył, czy może 6,7 pasażera na metr... a może od razu 8?

Plesim · Post autor: **Plesim** » 21 mar 2007, 19:07

Dokładnie to było 325 (118N) do 334 (Combino). Podejrzewam jednak że chodziło tu o wersję 31,5m. Dla przypomnienia Combino ma 29m.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 21 mar 2007, 19:11

Plesim pisze: A co ma się źle sprawować jak najważniejsza część czyli aparatura jest dobrze sprawdzona (patrz N2k).

Ale z innymi rzeczami z tego co słyszałem bywały problemy, zresztą wózek od któregoś egzemplarza będzie miał zmienioną konstrukcję... zanim go dopracują, będzie 123Na

Plesim · Post autor: **Plesim** » 21 mar 2007, 19:28

Właśnie, a 118N będzie konstrukcją w której nawet napęd będzie nowy. Swoją drogą ciekawe czy będą silniki na prąd zmienny.

TLG · Post autor: **TLG** » 21 mar 2007, 19:42

Swoją drogą ciekawe czy będą silniki na prąd zmienny.

ZTCW tak, będą asynchrony+falownik.

JaBaal · Post autor: **JaBaal** » 21 mar 2007, 19:49

Yyyy... A czemu cała dyskusja o 118N jest w wątku "Nowe tramwaje dla Warszawy"? Czyżby coś było wiadome o następnych przetargach?

TLG · Post autor: **TLG** » 21 mar 2007, 19:52

JaBaal pisze:A czemu cała dyskusja o 118N jest w wątku "Nowe tramwaje dla Warszawy"?

Pozwolisz, że ja o tym zdecyduje. Jak na razie nie widzę specjalnego odstępstwa. Chyba, że masz jakieś lepsze pomysły

JaBaal pisze:Czyżby coś było wiadome o następnych przetargach?

Od dawna wiadomo, że będzie przetarg na tramwaje dla tras tarchomińskich.

Plesim · Post autor: **Plesim** » 21 mar 2007, 20:06

JaBaal pisze:A czemu cała dyskusja o 118N jest w wątku "Nowe tramwaje dla Warszawy"? Czyżby coś było wiadome o następnych przetargach?

Ale ześ walnął.

Przecież nawet w cytowanym artykule jest o probach podbicia stolicy przez ten typ.

TLG pisze:ZTCW tak, będą asynchrony+falownik.

Szukałem tej informacji wszędzie. Było tylko o pudle, wózkach, rozplanowaniu wnętrza. O napędzie cisza. A i tak jestem ciekawy czyje to będą elementy (bo raczej swoich nie stworzą).