Nowa szata graficzna rozkładów

fik · Post autor: **fik** » 06 kwie 2008, 20:50

Lepsze było 'kursuje co 4 min.'?

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 06 kwie 2008, 20:59

Dzięki dwupoziomowym "minutom" nie będzie napisu "kursuje co 3-8 minuty" ani nie trzeba ścieśniać tabeli z ulicami i przystankami - tak jak jest np. na E-4 (jak ktoś wrzuci zdjęcie rozkładu E-4, od razu polubicie dwupoziomowe minuty)

A co do ulic dużymi literami, a nazwami przystanków małymi to... [cenzura

]
Mam nadzieję że wszystkich tablic bocznych, wyświetlaczy i naklejek na przystankach z nazwami nie trzeba będzie zmieniać

fik · Post autor: **fik** » 06 kwie 2008, 21:00

JotPeCet pisze:tak jak jest np. na E-4 (jak ktoś wrzuci zdjęcie rozkładu E-4, od razu polubicie dwupoziomowe minuty)

To tam są czterowierszowe nazwy ulic?

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 06 kwie 2008, 21:06

Fikander pisze:Lepsze było 'kursuje co 4 min.'?

Nie... Ja bym pomyślał o "ścieśnieniu" minut, ewentualnie poszerzeniu tabelki...

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 06 kwie 2008, 21:14

Fikander pisze:To tam są czterowierszowe nazwy ulic?

Chyba most Grota-Roweckiego jest "wyższy"

jasiu · Post autor: **jasiu** » 06 kwie 2008, 21:30

dobra, konkretnie i na temat:
- szare wiersze w rozkładzie za bardzo zaciemniają. Powinny być 2x jasniejsze
- nazwy przystanków wielkimi literami, żeby było widać z daleka
- większe odstępy między wierszami, teraz jest nackane
- no i czemu przy przystankach _przed_ tym którego dotyczy rozkład są bez nazw ulic?

[ Dodano: 2008-04-06, 21:32 ]

Wolfchen pisze:Nie... Ja bym pomyślał o "ścieśnieniu" minut, ewentualnie poszerzeniu tabelki...

co to, to nie. Rozkład musi być wyraźny (widoczny z odległości np. 2 metrów), już bardziej sie ścieśnić nie da.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 06 kwie 2008, 22:28

Ta ja dołożę dwa grosze.
Czy nie można podawać na rozkładach szczegółowej trasy zjazdu bo sformułowanie "dalej do zajezdni..." nie zawsze jest jednoznaczne. I czemu dla 28 przystankiem zjazdowym jest Rondo Starzyńskiego? Kursy na Pragę winny być oznaczone jako wydłużone od Wschodniego przecież (brawa oczywiście za wprowadzenie tego). Ta ostatnia uwaga dotyczy tylko internetu. Na przystankach jest poprawna informacja tzn. kurs od Wschodniego.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 06 kwie 2008, 22:30

Paweł D. pisze:I czemu dla 28 przystankiem zjazdowym jest Rondo Starzyńskiego? Kursy na Pragę winny być oznaczone jako wydłużone od Wschodniego przecież.

Ładnie kolejny błąd...

MZ · Post autor: MZ » 07 kwie 2008, 0:13

JotPeCet pisze:A co do ulic dużymi literami, a nazwami przystanków małymi to... [cenzura]
Mam nadzieję że wszystkich tablic bocznych, wyświetlaczy i naklejek na przystankach z nazwami nie trzeba będzie zmieniać.

Nooo, ZTM od dawna stosuje taką pisownię nazw wszystkich zespołów przystankowych (na tabliczkach przystankowych, w komunikatach, na tablicach bocznych w pojazdach itp.). Tego samego wymaga też od przewoźników, a tu nagle sam robi taki wyjątek. Trochę konsekwencji!

MeWa · Post autor: **MeWa** » 07 kwie 2008, 1:14

Fikander pisze:Lepsze było 'kursuje co 4 min.'?

gdy tramwaj "kursuje co 4 min.", w praktyce i tak przyjeżdża z tolerancją +/- 2 min, to dla pasażera nie jest istotne, czy odjazd ten jest o .52 czy może .54...

fik · Post autor: **fik** » 07 kwie 2008, 1:24

MeWa pisze:
Fikander pisze:Lepsze było 'kursuje co 4 min.'?
gdy tramwaj "kursuje co 4 min.", w praktyce i tak przyjeżdża z tolerancją +/- 2 min, to dla pasażera nie jest istotne, czy odjazd ten jest o .52 czy może .54...

Zwłaszcza, jeśli jest jeden niskopodłogowy kurs na godzinę.

Albo:

7 | 00 04 08 12 17 22 27 33 40 52

i wiele mówiące 'kursuje co 4-12 min.'.

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 07 kwie 2008, 6:59

Ne irytuje was że godzina jest białymi literami na czarnym tle?
Mnie okropnie. Woalem duże pogrubione numerki oddzielone od minut pionową kreską z pewnym odstępem, bo teraz to jest za blisko. I jeszcze dziwnie kojarzy sie z nocnymi.
A co co "kuruje co 4 minuty", a metro to co ile kursuje? wszędzie są tablice z wykazem dokładnie w której sekundzie przyjedzie? Co będzie jak było by kilka linii metra? pisać w odstępach co sekundę? I czy ktokolwiek sprawdzał rozkłady metra stojąc w metrze? Przecież sprawdzając rozkłady metro nie przyjedzie szybciej.
Dla kogoś kto podróżuje za dnia w szczycie jest istotna częstotliwość, bo z godzina to jest różnie, ostatnio wsiadłem do tramu i tak:
Kasowniki 15:09
Tablice Przystankowe 15:20
Mój telefon 15:15
I komu tu wierzyć? Wierzyłem swojemu telefonowi. I było dobrze.
Informacja ze coś kursuje co 5 minut
Co do przystanków i ulic - nie macie wrażenie ze to wszystko jest tak blisko siebie że sie zlewa w całość?
I czemu coś co było czytelne (poza pewnymi szczegółami), do czego wszyscy sie przyzwyczaili, zmienia sie po to by zmienić?
ATSD, odkąd przyszedłem na Wawkom coraz mniej rozumiem wszystkie zmiany komunikacyjne w wykonaniu ZTMowiskim. Co raz więcej mian stuka dla sztuki.

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 07 kwie 2008, 9:21

A kiedy dla autobusów bedą wprowadzone nowe rozkłady.

Post autor: **pawcio** » 07 kwie 2008, 10:16

A moją uwagę zwróciło inne agadnienie. Czy w przypadku, gdy dla DP odjazdy mieszczą się w dwóch wierszach, nie dałoby rady wyśrodkować w pionie rozkładów dla DŚ? Myślę, że wyglądałoby to znacznie lepiej.

MZ · Post autor: MZ » 07 kwie 2008, 10:43

pawcio pisze:A moją uwagę zwróciło inne agadnienie. Czy w przypadku, gdy dla DP odjazdy mieszczą się w dwóch wierszach, nie dałoby rady wyśrodkować w pionie rozkładów dla DŚ? Myślę, że wyglądałoby to znacznie lepiej.

Czy ja wiem, czy lepiej?

Mam natomiast pytanie: czy szerokość kolumn na dni powszednie i świąteczne jest stała, czy też można na przykład poszerzyć tabelę dni powszednich kosztem świątecznych (jeśli w te drugie dni kursy są na przykład tylko co pół godziny)?