Komunikacja cmentarna

Moderator: Wiliam

barluk
Posty: 143
Rejestracja: 21 sie 2006, 12:22
Lokalizacja: Bielany
Kontakt:

Post autor: barluk » 04 lis 2008, 22:49

210 powinno mieć lepsze zapełnienie niż 202.

Awatar użytkownika
Piotrek
Posty: 5819
Rejestracja: 30 gru 2005, 10:27
Lokalizacja: Radiowo/Bemowo

Post autor: Piotrek » 04 lis 2008, 22:54

barluk pisze:210 powinno mieć lepsze zapełnienie niż 202.
W dużej części będzie zapełnione przez mieszkańców moich osiedli przy Chabrowej i Księżycowej którzy wysiądą sobie przy bocznicy i przez kawałek pola na Arkuszową dojdą ;)
Kasta pianistów
Pozdrawiam, Szafran.

barluk
Posty: 143
Rejestracja: 21 sie 2006, 12:22
Lokalizacja: Bielany
Kontakt:

Post autor: barluk » 04 lis 2008, 23:18

W przyszłości takie 210 można wydłużyć od Kasprowicza jednokierunkowo przez Zgrupowania AK Kampinos, Encyklopedyczną, Heroldów, Pułkową, Zgrupowania AK Kampinos do krańca Metro Młociny. W celu obsługi nowego osiedla przy Heroldów. :-k

Awatar użytkownika
Jamnik
Posty: 1385
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:58
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jamnik » 05 lis 2008, 1:19

Krzysiek_S pisze:Ale to będzie kursować tylko weekend , czy cały tydzień? Bo jak w weekend to numerek powinien być 310.
Cały tydzień. :]

Awatar użytkownika
Petroniusz
Posty: 638
Rejestracja: 14 gru 2005, 7:44
Lokalizacja: Gocław

Post autor: Petroniusz » 05 lis 2008, 6:15

Bastian pisze:
SławekM pisze:W takim razie 701 nie powinno pod bramę główną i zachodnią podjeżdżać
A tu się zgodzę.
A ja tylko jeśli chodzi o bramę główną. Póki co 210 tylko do tego miejsca ma przecież dojeżdżać.

Awatar użytkownika
tadeo
Posty: 547
Rejestracja: 16 gru 2005, 1:22

Post autor: tadeo » 05 lis 2008, 13:22

SławekM pisze:No cóż kiedyś się komuś nie podobało 142 to skasowali a teraz wraca jako 210....
a teraz koło mnie się pałęta ten obcy tutaj numerek po trasie starego 113.
ech... lubią mieszać, lubią.

poza tym linie cmentarne powinny mieć nazwę "linie wpobliżucmentarne" szczególnie za obsługę cmentarza Bródnowskiego.
.

altar
Posty: 679
Rejestracja: 03 kwie 2008, 11:48
Lokalizacja: Warszawa-Wilanów

Post autor: altar » 05 lis 2008, 15:43

Może za wcześnie myślec o komunikacji cmentarnej w przyszłym roku, ale nie wiem, czy nie warto zmniejszac znaczenia krańca na Królewskiej na rzecz pełniejszego wykorzystania metra. Linie na Powązki i Cm. Północny spokojnie mogą odjeżdżac ze stacji metra, a nie z centrum. Popołudniu linie C10 i C42 pustoszały na przystanku najbliższym stacji metra i do centrum jechały puste. Natomiast na pewno na C76 przydałyby się przeguby, gdyż solówki były ledwo zabieralne!
Wilanowski miłośnik KM i zakładu R-1.
Objęty obsługą linii 116, 139, 164, 180, 217, 317, 519, 522, 700, 710, 724, E-2, N31, N50, N81.
ZP Instytut Neurologii, ZP Łowcza i ZP Sobieskiego.

Awatar użytkownika
tadeo
Posty: 547
Rejestracja: 16 gru 2005, 1:22

Post autor: tadeo » 05 lis 2008, 23:03

nie jest za wcześnie. już teraz należy myśleć o przyszłorocznej komunikacji cmentarnej korygując ją na podstawie doświadczeń tegorocznych, mając na uwadze wszelką krytykę, dążąc do realnego usprawnienia jej.
.

Awatar użytkownika
ZaciszaniN
Posty: 2297
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:44
Lokalizacja: 100% WaRsZaWa
Kontakt:

Post autor: ZaciszaniN » 06 lis 2008, 0:50

Mam nadzieję, że kompetentne osoby, które odpowiedzialne są za organizację całego cmentarnego przedsięwzięcia, przejrzą ten wątek i najbardziej celne spostrzeżenia w nim zawarte wezmą do siebie i wykorzystają je przy planowaniu przyszłorocznego układu.
Zapraszam do oglądania moich zdjęć ze stołecznej aglomeracji na PHOTOTRANS.

reserved
Posty: 13889
Rejestracja: 27 gru 2005, 17:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: reserved » 08 lis 2008, 9:31

Tak się zastanawiam patrząc na rozkład 210... czy nie lepiej by jeździło w weekendy cały dzień i w tygodniu tylko w międzyszczycie? Zawsze gdy brakuje wozów można zrobić jakąś BWL-kę łączoną z 210 w międzyszczycie itd. A w weekendy chyba więcej osób chciałoby dojechać na cmentarz. Poza tym o 16.00 to tak trochę wcześnie kończyć.

Awatar użytkownika
tadeo
Posty: 547
Rejestracja: 16 gru 2005, 1:22

Post autor: tadeo » 08 lis 2008, 13:22

teraz jest okres jesienno-zimowy. poczekajmy do okresu wiosenno-letniego. być może wtedy nastąpią zmiany dotyczące linii 210.
.

reserved
Posty: 13889
Rejestracja: 27 gru 2005, 17:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: reserved » 08 lis 2008, 13:59

Chociaż w sumie być może ma to związek z 409, które jeździ tylko w weekendy.
Ale wydaje mi się, że 409 może obsłużyć większy ciąg i to ono powinno jeździć cały tydzień, a to 210 w weekendy.

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9535
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 08 lis 2008, 17:26

reserved pisze:Tak się zastanawiam patrząc na rozkład 210... czy nie lepiej by jeździło w weekendy cały dzień i w tygodniu tylko w międzyszczycie?
Już zostało powiedziane, że ta linia ma służyć również ludziom pracującym w okolicach cmentarza (a jest tam trochę firm) - nie tylko odwiedzającym groby.
Linią międzyszczytową raczej nie da się dojechać do pracy na 8 8-(

Awatar użytkownika
tadeo
Posty: 547
Rejestracja: 16 gru 2005, 1:22

Post autor: tadeo » 02 paź 2009, 23:47

w ubiegłym roku w niniejszym temacie roztoczyła się krytyczna dyskusja dotycząca funkcjonowania komunikacji na liniach cmentarnych.
pozwolę sobie "odgrzać" temat, jako że znów niebawem szykuje się kolejna powtórka.
właśnie, czy na pewno powtórka, czy może ulepszona organizacja tego przedsiewzięcia ze strony ZTM-u - biorąc pod uwagę ubiegłoroczne doświadczenia ?
na tę okoliczność przypomnę trzy (w/g mnie znamienne) cytaty, które powinny pobudzić organizatora przewozów a miał on prawie rok czasu na analizę swoich poczynan w tym zakresie:
altar pisze:Może za wcześnie myślec o komunikacji cmentarnej w przyszłym roku, ale nie wiem, czy nie warto zmniejszac znaczenia krańca na Królewskiej na rzecz pełniejszego wykorzystania metra. Linie na Powązki i Cm. Północny spokojnie mogą odjeżdżac ze stacji metra, a nie z centrum. Popołudniu linie C10 i C42 pustoszały na przystanku najbliższym stacji metra i do centrum jechały puste. Natomiast na pewno na C76 przydałyby się przeguby, gdyż solówki były ledwo zabieralne!
tadeo pisze:nie jest za wcześnie. już teraz należy myśleć o przyszłorocznej komunikacji cmentarnej korygując ją na podstawie doświadczeń tegorocznych, mając na uwadze wszelką krytykę, dążąc do realnego usprawnienia jej.
.
ZaciszaniN pisze:Mam nadzieję, że kompetentne osoby, które odpowiedzialne są za organizację całego cmentarnego przedsięwzięcia, przejrzą ten wątek i najbardziej celne spostrzeżenia w nim zawarte wezmą do siebie i wykorzystają je przy planowaniu przyszłorocznego układu.
co przedstawiciele ZTM-u mają nam, forumowiczom w chwili obecnej, na temat tegorocznej komunkacji cmentarnej do powiedzenia ?
.

Awatar użytkownika
Colony
Posty: 2826
Rejestracja: 05 sty 2006, 17:43
Lokalizacja: tam gdzie tramwaj wciąż nie może dojechać
Kontakt:

Post autor: Colony » 03 paź 2009, 0:12

Cóż, czekaj na info na stronie ZTM. ;)
(podpis tymczasowy zanim nie znajdę czegoś niebanalnego co was zbije z pantałyku)

ODPOWIEDZ