[Historia] Jaki układ komunikacyjny był najlepszy?

Moderator: Wiliam

Jaki układ komunikacyjny był najlepszy?

2005-2008
23
38%
2003-2005
14
23%
2001-2003
9
15%
1998-2001
5
8%
1995-1998
2
3%
1992-1995
2
3%
przed 1992 rokiem
5
8%
 
Liczba głosów: 60

rudy
Posty: 1464
Rejestracja: 21 maja 2007, 12:26
Lokalizacja: Skorosze

Post autor: rudy » 21 sty 2009, 8:07

arsenian pisze: 207 ? linia zbędna. Zamiast niej dobrze prosperowałaby przedłuzona 194 (wycofana z Gołabek, w jej zamian na Gołąbki 149).
](*,) Bzdura totalna.
Pozdrawiam

reserved
Posty: 13914
Rejestracja: 27 gru 2005, 17:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: reserved » 26 sty 2009, 18:45

arsenian pisze:208 ? linia zbędna. Zamiast niej trzeba było skierowaś od skrzyzowania Dickensa z Grójecką 157 jednokierunkowo przez Włodarzewską, Jerozolimskie, Bitwy Warszawskiej, Grójecka do Dickena i dalej z powrotem porzez Rakowiec na Gwiaździstą.
:D :D :D :D Wybaczcie, dawno się tak nie uśmiałem.

kajo
Posty: 2870
Rejestracja: 03 lut 2007, 16:17
Lokalizacja: Warszawa-Rakowiec

Post autor: kajo » 26 sty 2009, 19:31

reserved pisze:
arsenian pisze:208 ? linia zbędna. Zamiast niej trzeba było skierować od skrzyżowania Dickensa z Grójecką 157 jednokierunkowo przez Włodarzewską, Jerozolimskie, Bitwy Warszawskiej, Grójecka do Dickena i dalej z powrotem przez Rakowiec na Gwiaździstą.
:D :D :D :D Wybaczcie, dawno się tak nie uśmiałem.
No właśnie 157 powinno jeździć przez Trojdena w obie strony dodatkowi wtedy miałbym dobry dojazd od mojej dziewczyny do C.H. Reduta i stacji PKP Aleje Jerozolimskie. Dodatkowo powinna być obsługiwana przez autobusy przegubowe bo
1. Mamy za dużo pieniędzy i komfort na lini 157 powinien być wyższy
2. Ja zawsze powinienem mieć miejsce w autobusie nawet w szczycie.
Powinno się także zwiększyć częstotliwość by zrekompensować permanentne spóźnienia na lini

[ Komentarz dodany przez: Bastian: 2009-01-26, 22:16 ]
Korekta tagów.
Polecam: http://www.zm.org.pl
Nazywam się Kajo i jestem Roweroholikiem.

reserved
Posty: 13914
Rejestracja: 27 gru 2005, 17:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: reserved » 26 sty 2009, 19:38

kajo pisze:No właśnie 157 powinno jeździć przez Trojdena w obie strony dodatkowi wtedy miałbym dobry dojazd od mojej dziewczyny do C.H. Reduta i stacji PKP Aleje Jerozolimskie.
1. A Rakowiec?
2. Ta ulica jest jakąś tam prywatną ulicą czyjąś czy coś takiego.
3. A ja chcę na Tarchomin.
4. Mam dziwne wrażenie, że sobie jaja robisz.

A z Włodarzewską to żal do kwadratu.. ale najfajniejszy jest brak postoju proponowany przez naszego zacnego kolegę... :P

kajo
Posty: 2870
Rejestracja: 03 lut 2007, 16:17
Lokalizacja: Warszawa-Rakowiec

Post autor: kajo » 26 sty 2009, 19:46

reserved pisze:4. Mam dziwne wrażenie, że sobie jaja robisz.
No patrz nie możliwe.
Polecam: http://www.zm.org.pl
Nazywam się Kajo i jestem Roweroholikiem.

smoła
Posty: 47
Rejestracja: 01 cze 2006, 15:37

Post autor: smoła » 29 sty 2009, 18:40

Glonojad pisze:Osiedle na wschod od Wincentego - zielone costam - na przyklad tez istnieje 30 lat? ;-)
Osiedle Zielone Zacisze to coś w okolicach 2003 r. powstawało. Tzn. wtedy był już chyba zakończony 3-etap, a na pewno było dużo reklam tego osiedla na TVP 3.

Awatar użytkownika
gregory5576
Posty: 1082
Rejestracja: 21 lut 2006, 11:22
Lokalizacja: BIAŁOŁĘKA, TARCHOMIN
Kontakt:

Post autor: gregory5576 » 30 sty 2009, 19:03

reserved pisze:kajo napisał/a:
No właśnie 157 powinno jeździć przez Trojdena w obie strony dodatkowi wtedy miałbym dobry dojazd od mojej dziewczyny do C.H. Reduta i stacji PKP Aleje Jerozolimskie.
:arrow: Ah i już prywata, a nie łaska się trochę przejść kawałek tylko pod same drzwi???????? A Fe :D (-X ](*,)

patryk148
Posty: 584
Rejestracja: 20 gru 2005, 18:13
Lokalizacja: jeszcze Widok

Post autor: patryk148 » 31 sty 2009, 22:17

a pamięta ktoś system przystanków na trakcie królewskim?

zupełnie nie rozumiem czemu miało służyć takie rozbijanie autobusów jadących w tym samym kierunku na FOKSAL do 1996 i MIODOWA do początku lat 90-tych.

pamiętam jak czekało się na krakowskim i patrzyło czy będzie 116 czy 193 bo odjężdzały z dwóch innych przystanków. 193, 122, 422 miały przystanek przy budynku cech rzemieślniczych na wprost bednarskiej, a 116 195 416 495 i 503 w miejscu obecnego. jadace 179 na mokotów dolny miało pomiędzy tym przystankiem a miodową.

sytuacja na nowym świecie była taka, że 107, 116 122 i przyśpieszone zatrzymowyały się od razy za chmielną, a 195 i 495 przy empiku. pomiędzy przystankami były 2 latarnie, a w kierunku przeciwnym tylko 1. :)

i bonus autobusy zwykłąe zatrzymywały się co drugi przystanek, oprócz 195, które zatrzymywało się na wszystkich. bodajże któryś krancujących na konwiktorskiej zatrzymywał się tylko raz przy uniwesrytecie (125, 144 lub 175). potem dodano przy ordynackiej (d. Nowy Świat) w kierunku północnym.

a 116 122 174 D (póżniej 192) 416 422 omijały przystanek uniwesrytet w kierunku północnym

ODPOWIEDZ