Objazdy tramwajowe 2011

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 26 mar 2011, 23:11

A to takie stare jest, czy się rozjechało?

MeWa · Post autor: **MeWa** » 01 kwie 2011, 15:29

ZTM pisze:Od najbliższego poniedziałku (4 kwietnia) wydłużamy trasę linii 27. Na czas remontu torów na Niepodległości i Nowowiejskiej, tramwaje tej linii będą dojeżdżały do pętli TWARDOWSKA. Dzięki temu uzupełnią kursującą tam zastępczą linię 70.

piotram · Post autor: **piotram** » 01 kwie 2011, 16:13

Hehe. rozpaczliwe próby ratowania sytuacji?

drja · Post autor: **drja** » 01 kwie 2011, 20:17

Zależy, co. 27 - na pewno, przy czym dokładnie g. to da. Dalej do Babki nie ma jak Z-kami dojechać, za to pod ratuszem wolskim w wozach muchy będą się pasły. Szkoda nerwów, jakiemuś gniocinie na 510 wyfruną drzwi od naporu ludków, to może się ktoś puknie w główkę i coś poprawi.
Natomiast co do rozkładu 111 - mam wrażenie, że nie tylko nie czytacie poprzednich postów przed odpowiedzią, ale nie pamiętacie, że to nie pierwszy raz są jazdy z brygadami łączonymi, zjazdami, kończeniem kursu na przystanku innym niż nominalnie końcowy, itp. Pawcio rano potwierdził (dzięki), rozkłady poprawione są. Irytujące to, ale marzyłbym, aby tylko takie problemy raz na dzwon występowały.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 02 kwie 2011, 9:26

Poza podanymi godzinami odjazdy linii 77 odbywają się również z przystanku
PL. NARUTOWICZA 11

No, jak ślicznie i prosto rozwiązany problem dwóch przystanków 77 na placu Narutowicza. Brawo ZTM, brawo!

PS: Rozkładów z Pl. Narutowicza 11 oczywiście na stronie podpiętych nie ma.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 02 kwie 2011, 11:19

Czy mi się wydaje, czy w wiszącej dwa temu pierwszej wersji rozkładu kursów skróconych do Narutowicza nie było?
Teraz mamy przesiadkę z 77 (przyjazd pl. Narutowicza 20:05 i dalej na Wolę) na 77 (start z pl. Narutowicza 20:06). Ciekawe, czy się zdąży...
Gratulacje.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 02 kwie 2011, 11:22

Ja bym zrzucał do zajezdni w pierwszej kolejności kursy z Naruciaka właśnie, ale ja się nie znam, wszak dla mnie Wola na 5 i Żoliborz na 27 to absurd.

Jak to ma tak wyglądać, to niech to drugie 77 ma chociaż numer 74. Bo to, co jest teraz, jest kompletnie bez sensu!

tatra · Post autor: **tatra** » 02 kwie 2011, 11:25

MeWa pisze:
ZTM pisze:Od najbliższego poniedziałku (4 kwietnia) wydłużamy trasę linii 27. Na czas remontu torów na Niepodległości i Nowowiejskiej, tramwaje tej linii będą dojeżdżały do pętli TWARDOWSKA. Dzięki temu uzupełnią kursującą tam zastępczą linię 70.

A najmądrzejszy z mądrych w temacie TW jeszcze niedawno twierdził że nie da się zakrańcować 2 linii na pętli Twardowska.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 02 kwie 2011, 11:29

Da się zakrańcować i osiem, tylko potem wychodzą z tego kwiatki, jak "koordynacja" objazdowego 18 z 22 na Żeraniu FSO - całą sieć musisz pod to jedno miejsce ustawiać.

Nie jest to jedyny powód dla oceny tej decyzji jako bzdurnej - lepiej byłoby, jak już ktoś tu pisał, puścić 70 co 10 minut przez cały tydzień, motorniczowie też będą mieli niezbyt ciekawie z brakiem toalety na obu krańcach.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 02 kwie 2011, 11:36

Glonojad pisze: Nie jest to jedyny powód dla oceny tej decyzji jako bzdurnej - lepiej byłoby, jak już ktoś tu pisał, puścić 70 co 10 minut przez cały tydzień,

No ale przedłużone 27 jest też przecież i w szczycie. Uważasz, że w szczycie 70 co 10 wystarczy?

SławekM · Post autor: **SławekM** » 02 kwie 2011, 11:43

Glonojad pisze:PS: Rozkładów z Pl. Narutowicza 11 oczywiście na stronie podpiętych nie ma.

Jest. Ale ukryty....

http://www.ztm.waw.pl/bazaS/20110404/77/400309.HTM (pl. Narutowicza 09)
http://www.ztm.waw.pl/bazaS/20110404/77/400311.HTM (pl. Narutowicza 11)

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 02 kwie 2011, 11:44

O ile dobrze pamiętam pomiary potoków marymonckich - tak. Rozumiem, że kluczowy jest tu dojazd do św. Metra, ale jeśli wystarczy, że co drugi kurs pojedzie solowe 27, to mam podejrzenia, że za wielkiego tłoku to tam wciąż nie ma...

Tak czy siak wiemy przecież, że obcięcie 17 spowoduje utratę części pasażerów, dla których dojazd nią do Koszykowej, Centralnego czy ONZ był bardzo ważny.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 02 kwie 2011, 11:45

Dlatego napisałem, że podpiętych. Wiem, że jest ukryty.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 02 kwie 2011, 11:48

Glonojad pisze: Tak czy siak wiemy przecież, że obcięcie 17 spowoduje utratę części pasażerów, dla których dojazd nią do Koszykowej, Centralnego czy ONZ był bardzo ważny.

I czym oni pojadą? Taksówką?

person · Post autor: **person** » 02 kwie 2011, 12:17

MichalJ pisze:
Glonojad pisze: Tak czy siak wiemy przecież, że obcięcie 17 spowoduje utratę części pasażerów, dla których dojazd nią do Koszykowej, Centralnego czy ONZ był bardzo ważny.
I czym oni pojadą? Taksówką?

Pójdą pieszo do metra (lub podjadą 103/197 czym innym), którym dojadą do Bankowego/Świętokrzyskiej/Centrum/Politechniki, gdzie przesiądą się do poprzecznych linii lub dojdą pieszo.
Pierdolnik przy Nowowiejskiej skutecznie zachęci do spacerów/zniechęci do Z-3.
Przez Glonojada przemawia doświadczenie.