Komunikacja miejska w czasie budowy II linii metra

[Szeregowy_Równoległy]

Norma. Ale to chwilowe, dopiero ciut ponad tydzień, za chwilę nadjedzie 15/35, zależnie od tego, czy to Puławska czy Marszałkowska, i zbawi świat.

[Bastian]

Ok. 16:15 widziałem dzikie tłumy na przystankach w kierunku centrum przy d. kinie Moskwa (Rakowiecka 06 tramwajowym i 02 autobusowym). To jest teraz normalny widok po zabraniu tramwajów z tej osi, czy jeszcze jakieś dodatkowe zatwardzenie gdzieś było?

Zawsze normalny. Z różnych biurowców i z MSW wysypują się tłumy kończące pracę o 16. Wystarczy spojrzeć, jaka ława ludzi porusza się chodnikami na Rakowieckiej...

[MichalJ]

Zawsze jak zawsze. Przejeżdżam w tym miejscu o prawie tej samej porze kilka razy prawie w każdym tygodniu od 14 lat, więc wiem, jak to wygląda(ło) na co dzień. Dzisiejszy tłum odstawał in plus, a akurat z zeszłego tygodnia obserwacji nie miałem...

[primoż]

Chyba lud się nie dał nabrać na Wileński na Jagiellońskiej, i chyba dostrzegł, że autobusem pod sam dworzec jest szybciej, niż tramwajem do parku i piechotą, bo praktycznie do każdego odjeżdżającego tramwaju bym spokojnie wlazł, do autobusu już nie.

Jednak się dał. Od czasu zamknięcia Wileniaka do tramwaju przy Kinie Femina w stronę Woli ledwo co właziłem lub przepuszczałem pojazd, bo nie dało się zmieścić. Od pewnego czasu przesiadam się do autobusu. Mam dziwne szczęście, że podjeżdża prawie zawsze 190 lub 527 i nigdy nie miałem problemu z wejściem, są to linie przejeżdżające przez Dw. Wileński.

[ Dodano: Pon 24 Paź, 2011 ]

Dlatego wyjście aby tylko na torach się zatrzymywała komunikacja miejska to jest chyba technicznie do załatwienia.

Nie, nie, nie i jeszcze raz nie. Autobusy powinny się zatrzymywać na asfalcie miast torowisku. W niedzielę jechałem pewnym 160, które zatrzymało się na torowisku przy starówce. Widziałem panią z wózkiem dziecięcym, która popierdalała sobie do pojazdu. Już nie mówiąc o tym, że użycie przyklęku było dla kierowcy rzeczą z serii niedasię. Nie, to nie był MAN.

[ Dodano: Pon 24 Paź, 2011 ]

Przypominam, że nie ma żadnych sztywnych reguł, określających jaki procent przystanków powinna omijać linia przyspieszona, zresztą nie miałoby to najmniejszego sensu. Pasażerowie wolą numer czerwony, organizator prawdopodobnie czeka, co się wyklaruje w Wawrze, bo jeżeli numer 119 się zwolni, to będzie dla 512 jednak lepszy, niż jakieś 2XX. Zwracam uwagę, że nikt nie mówi o przenumerowaniu obecnego 119 tylko w tym celu, bo rzeczywiście byłoby to nieracjonalne (choć w innych miastach też się takie rzeczy czasem robi, pomijając nawet nasze 245). Ale gdyby była okazja, to czemu na nią nie poczekać?

Naprawdę niedałosię nazwać tego 219? Byłoby podobnie jak 119.

[Szeregowy_Równoległy]

Chyba lud się nie dał nabrać na Wileński na Jagiellońskiej, i chyba dostrzegł, że autobusem pod sam dworzec jest szybciej, niż tramwajem do parku i piechotą, bo praktycznie do każdego odjeżdżającego tramwaju bym spokojnie wlazł, do autobusu już nie.

Jednak się dał. Od czasu zamknięcia Wileniaka do tramwaju przy Kinie Femina w stronę Woli ledwo co właziłem lub przepuszczałem pojazd, bo nie dało się zmieścić. Od pewnego czasu przesiadam się do autobusu. Mam dziwne szczęście, że podjeżdża prawie zawsze 190 lub 527 i nigdy nie miałem problemu z wejściem, są to linie przejeżdżające przez Dw. Wileński.

Ja dzisiaj zapragnąłem pojechać do Szwedzkiej, co skazało mnie na autobus. Piąty z zestawu 160/190 nadał się do próby wejścia do środka, do wcześniejszych nie było szans się dostać. Przy czym zarówno 160, którym jechałem, jak i 190, które jechało wcześniej, przy Wileńskim zdecydowanie się opróżniły. Tramwaje wyglądały lepiej, zmieściłbym się do dowolnego, bez żadnych kłopotów.

[Bastian]

Tramwaje wyglądały lepiej, zmieściłbym się do dowolnego, bez żadnych kłopotów.

Ciekawe za którym razem skorzystasz. Ciekawe, za którym razem skorzysta przeciętny pasażer

A masz jakiś konstruktywny pomysł? Potniesz tramwaje? Wola się pozabija. Wzmocnisz autobusy? Czym?

[Pawel_]

Wzmocnisz autobusy? Czym?

Nowy przetarg na 100 autobusów i gitara będzie grała.

[Wolfchen]

Nie, to by nie było rozsądne...

Ja bym zrobił przetarg na jakieś 40 brygad na 3 lata - bez wymogu fabrycznie nowych autobusów, żeby finansowo nie wyszło zbyt drogo.

[primoż]

Ja bym zrobił przetarg na jakieś 40 brygad na 3 lata - bez wymogu fabrycznie nowych autobusów, żeby finansowo nie wyszło zbyt drogo.

To potem przewoźnicy wystawią gorszy szrot od ikarusa

[Bywalec]

Chyba lud się nie dał nabrać na Wileński na Jagiellońskiej, i chyba dostrzegł, że autobusem pod sam dworzec jest szybciej, niż tramwajem do parku i piechotą, bo praktycznie do każdego odjeżdżającego tramwaju bym spokojnie wlazł, do autobusu już nie.

Jednak się dał. Od czasu zamknięcia Wileniaka do tramwaju przy Kinie Femina w stronę Woli ledwo co właziłem lub przepuszczałem pojazd, bo nie dało się zmieścić. Od pewnego czasu przesiadam się do autobusu. Mam dziwne szczęście, że podjeżdża prawie zawsze 190 lub 527 i nigdy nie miałem problemu z wejściem, są to linie przejeżdżające przez Dw. Wileński.

Odkąd zmieniła się organizacja ruchu przy Wileńskim to ja odczuwam o wiele przyjemniejsze warunku w tramwajach. Musisz mieć pecha.

[Szeregowy_Równoległy]

Tramwaje wyglądały lepiej, zmieściłbym się do dowolnego, bez żadnych kłopotów.

Ciekawe za którym razem skorzystasz. Ciekawe, za którym razem skorzysta przeciętny pasażer

Gdyby te tramwaje dojeżdżały do Szwedzkiej, to bym skorzystał Przy czym Czynszowa była zdecydowanie za daleko, żeby od niej iść.

A masz jakiś konstruktywny pomysł? Potniesz tramwaje? Wola się pozabija. Wzmocnisz autobusy? Czym?

Rozważyłbym, czy aby autobusy nie powinny wylądować pod Błękitnym w komplecie, o ile oczywiście przystanek do zniesie. Zawsze to ileś wozów wiozących pod dworzec więcej na jednym przystanku. Ewentualnie 512 na Nowolipki, i na TTA, o ile TTA to zniesie. Aktualnie się nie zatyka.

[primoż]

Rozważyłbym, czy aby autobusy nie powinny wylądować pod Błękitnym w komplecie, o ile oczywiście przystanek do zniesie. Zawsze to ileś wozów wiozących pod dworzec więcej na jednym przystanku. Ewentualnie 512 na Nowolipki, i na TTA, o ile TTA to zniesie. Aktualnie się nie zatyka.

Nie lepiej wszystkie autobusy dać na asfalt w stronę Pragi, a na torowisku zostawić, uwaga, uwaga, tramwaje?
Jeszcze jedno. Czemu 527 się zatrzymuje przy MRA na asflacie w stronę Woli, a w stronę Pragi na torach? Zdaje się, że i tu, i tu miało być na torach w kier. Woli, a tak twierdzi mapka UM (patrz na samym dole).
Zresztą, to na Trasie W-Z przydałaby się reorganizacja z przystankami, bo to jest po prostu popieprzone.
@ --_II, nie wiesz może jak było na liniach mareckich? Jeśli luz, to do nich trzeba chadzać

[Bywalec]

Jeszcze jedno. Czemu 527 się zatrzymuje przy MRA na asflacie w stronę Woli, a w stronę Pragi na torach? Zdaje się, że i tu, i tu miało być na torach w kier. Woli, a tak twierdzi mapka UM (patrz na samym dole).

A tu to chyba błąd jest. Ja sobie nie przypominam by 527 miało mieć przystanek z powrotem razem z tramwajami przy MRA w kierunku Woli. Była tylko mowa że 160 stamtąd wylatuje.

[primoż]

A tu to chyba błąd jest. Ja sobie nie przypominam by 527 miało mieć przystanek z powrotem razem z tramwajami przy MRA w kierunku Woli. Była tylko mowa że 160 stamtąd wylatuje.

Nie wiem, czy błąd, ale jadąc 527 się bardzo zdziwiłem. Uświadomiłem sobie, że to wszystko jest jeszcze bardziej popieprzone

[Szeregowy_Równoległy]

Szczerze, to nie patrzyłem. Podziwiałem pęd ludzi po przystanku przy torach, jak się tak stanie, i obserwuje, to ci ludzie są całkiem jak lemmingi