Bilety i bramki w metrze

[chester]

Mówcie, co chcecie, ale z wózkiem nie łaziliście po metrze. O mogę wnieść spacerówkę z dzieckiem po schodach, o tyle przez bramkę nielzja. Zawsze otwieram sobie przejście.
Windy w metrze w Śródmieściu to fikcja - albo są po niewłaściwej w danym momencie stronie stacji, albo nieczynne, albo prezentują odrażające wnętrze.

[Bastian]

przez bramkę nielzja

Że niby zabronione?

[chester]

Że niby tutaj chcą za to mandaty dawać.

[Adam G.]

Windy w metrze w Śródmieściu to fikcja - albo są po niewłaściwej w danym momencie stronie stacji, albo nieczynne, albo prezentują odrażające wnętrze.

Jeszcze nigdy nie spotkałem się z odrażającym wnętrzem windy w metrze, zaś ich awarie zdarzają się naprawdę rzadko. Jeśli jednak twierdzisz, że tak się zdarza - może warto pomyśleć o bramce z szerokim przejściem gdzieś w miejscu jednego z wyjść awaryjnych? Szczególnie po stronie, po której nie ma windy.

[bepe]

Czy naprawde trzeba dużych nakaładów aby zlikwidowac wszystkie bramki i postawic po 20 kasowników na stację gdzies przy scianach tak jak to jest w Wiedniu czy Berlinie?

Tak powinno się zrobić. Zamiast tych durnych kołowrotków - zrobić wyraźną granicę strefy biletowej i kasowniki po bokach. Będzie wygodniej, dla większości szybciej i wreszcie wejścia przestaną się zatykać.

[MeWa]

Czy naprawde trzeba dużych nakaładów aby zlikwidowac wszystkie bramki i postawic po 20 kasowników na stację gdzies przy scianach tak jak to jest w Wiedniu czy Berlinie?

Tak powinno się zrobić. Zamiast tych durnych kołowrotków - zrobić wyraźną granicę strefy biletowej i kasowniki po bokach. Będzie wygodniej, dla większości szybciej i wreszcie wejścia przestaną się zatykać.

tak już było, aczkolwiek pod względem skuteczności pod względem powstrzymywania gapowiczów niestety - dla bramek - byłoby porównywalne...
Aczkolwiek moim zdaniem wielką zaletą bramek jest to, że naturalnie ograniczają liczbę osób jednocześnie wchodzących na stację - znacznie lepiej niż gdyby ludzie mieli tłoczyć się przed schodami lub falą wpływać na peron i blokować pociąg.
Poza tym mimo wszystko stanowią jakąś tam barierę dla niepożądanego towarzystwa - nawet jeśli to jest w dużej mierze psychologiczna bariera ("tu się zaczyna metro").

[JacekM]

Myślę że dość ciekawe jest rozwiązanie w krajach postsowieckich - są turnikiety i jest swobodne przejście pilnowane aby niepowołani nie przechodzili. Jednak to by wymagało utworzenia dobrej setki nowych etatów dla pilnujących A co do samej Warszawy - bardzo zawsze jestem wdzięczny osobie, która otworzyła przejście, bo średnio mi się widzi w tłoku wyciągać portfel, albo i samą kartę, gdy mam ze sobą np. kartę kibica. Sam nie otwieram ale chętnie korzystam.

[Adam G.]

Myślę że dość ciekawe jest rozwiązanie w krajach postsowieckich - są turnikiety i jest swobodne przejście pilnowane aby niepowołani nie przechodzili.

Jak próbujesz wejść bez biletu to robi się przecież automatycznie mniej swobodne, a wręcz brutalne Niemniej jednak, rozwiązanie chyba lepsze niż bramki w których można się zaklinować.

bardzo zawsze jestem wdzięczny osobie, która otworzyła przejście, bo średnio mi się widzi w tłoku wyciągać portfel, albo i samą kartę, gdy mam ze sobą np. kartę kibica. Sam nie otwieram ale chętnie korzystam.

Kwestia przyzwyczajenia. Ja kartę wyciągam od kilku lat, bo ciągle w portfelu mam ich za dużo. Nie uważam, by było to jakieś specjalne utrudnienie. Jeśli by mi to przeszkadzało, zrobiłbym porządek w portfelu i nie nosił tam niepotrzebnych rzeczy

[Bywalec]

Na stacji Wierzbno przy wyjściu południowym zamontowano dodatkowo kilka bramek, ale są jeszcze nieczynne

[slav]

i może dzięki temu wyjścia awaryjne nie będą cały czas otwarte. choć nie sądzę, że trzy dodatkowe bramki w porannym szczycie znacząco poprawią sytuację.

[MeWa]

obawiam się, że nawet gdyby ustawić tych bramek 10, to wciąż będą ludzie otwierali wyjścia awaryjne, żeby zaoszczędzić 4,5 sekundy.

[slav]

nie sądzę, na innych stacjach to zjawisko nie jest tak nagminne jak właśnie na Wierzbnie

[MeWa]

No nie wiem, wsiadam na A-11, gdzie bramek jest dużo...
I nie zmienia to faktu, że system jest absolutnie nieszczelny.

[Glonojad]

W Wiedniu i Berlinie bramek nie ma, ale są np. w dużo większym systemie paryskim. A, że nasi pasażerowie bardziej francuskich imigrantów, niż statecznych Germanów przypominają dyscypliną (o uczciwości nie wspominając)...

A dla osób na wózkach czy z bagażami w Paryżu są "śluzy", czyli szerokie, jednokierunkowe bramki. Da się.

[geograf_OSU]

Na kilku stacjach widze otwarte bramki przejscia ewaluacyjnego. Tak slabo zabezpieczone ze pasazerowie sami sobie otwieraja? I powtarza sie to kilka dni pod rzad. Nikt tego nie pilnuje?