Przystanki na żądanie

[Michał J]

Sam sobie odpisujesz? Chłopie, nie jest dobrze

To zabawa typu znajdź 10 różnic.

Wystarczą dwie

[fik]

Ale i tak wiedzcie, że jednego z Was kiedyś zbanuję

[MichalJ]

Khe?

[Pawel_]

Nie, przystanek Raszyńska ma być stały. Jest gdzie zgubić lekkie przyśpieszenie.

[reserved]

Tak, bo to jest najważniejszy argument w tworzeniu komunikacji miejskiej.

[JKTpl]

Nie, przystanek Raszyńska ma być stały. Jest gdzie zgubić lekkie przyśpieszenie.

Możesz zatrzymać się nieproszony, jeśliś na plusie.

[Szeregowy_Równoległy]

Nie, przystanek Raszyńska ma być stały. Jest gdzie zgubić lekkie przyśpieszenie.

Jeździj prawym pasem Jerozolimskich. Ludzie cię zlinczują, ale na plusie nie będziesz

[Pawel_]

Między Centrum a Pl. Starynkiewicza? Nudy. Po co tam jest buspas skoro caaaały stoi? Gdzie Policja, gdzie Straż Miejska!?

[reserved]

Gdzie Policja, gdzie Straż Miejska!?

Na Śląsko-Dąbrowskim?

[Szeregowy_Równoległy]

Między Centrum a Pl. Starynkiewicza? Nudy. Po co tam jest buspas skoro caaaały stoi? Gdzie Policja, gdzie Straż Miejska!?

Straży Miejskiej nie wolno pilnować buspasa. A jak narzekasz na przyspieszenie to tkwij w korku, problem jazdy na plusie odpada

[Pawel_]

Gdzie Policja, gdzie Straż Miejska!?

Na Śląsko-Dąbrowskim?

Mieli pilnować go od 6., a tymczasem widzę ich już tam o 4.40. A dzisiaj mocno trzepali Jagiellońską.

EOT.

[dzidek]

Między Centrum a Pl. Starynkiewicza? Nudy. Po co tam jest buspas skoro caaaały stoi? Gdzie Policja, gdzie Straż Miejska!?

Ten cały BUSpas w Jerozolimskich jest porażką! Jedynie między Pl.Starynkiewicza a śluzą dla autobusów jako tako zdaje egzamin choć ostatnio i tu kierowcy osobowych się wycwanili i przed samą sygnalizacją wskakują na BUSpas. Jak zdążą przelecieć przez światła to pół biedy ale jak się nie wyrobią i zablokują śluzę dla autobusów to już szlag człowieka trafia! W porannym szczycie przejechanie BUSpasem od Emilii Plater do Żelaznej zajmuje więcej czasu niż jazda pozostałymi pasami ruchu.

[Mong]

Troszkę zaspałem, ale już śpieszę z odpowiedzią.

Jeśli w listach do nich posługujesz się tego typu sformułowaniami to w sumie nie dziwne.

Nie, nie posługuję się w listach takimi sformułowaniami. Piszę grzecznie, ale jak mi te ***** nie odpisują, mimo, że spełniłem wszystkie wymagane przez nich warunki to chyba mam prawo się trochę zagotować?

Uznałem, że to w jaki sposób ZEA R-0 wyraził się o Organizatorze jest związane z milczeniem Organizatora. Zakładam (może nazbyt optymistycznie), że nie umieścił w swojej korespondencji takich opinii.

Dobrze zakładasz

A żeby było na temat: Ten nowy przystanek NŻ Okęcie Business Park dla 154 i 317 jest potrzebny? Ja tam jakiegoś dużego business parku nie widzałem

[person]

Piszę grzecznie, ale jak mi te ***** nie odpisują, mimo, że spełniłem wszystkie wymagane przez nich warunki to chyba mam prawo się trochę zagotować?

Zazwyczaj wystarczy upomnieć się o odpowiedź.

Ten nowy przystanek NŻ Okęcie Business Park dla 154 i 317 jest potrzebny? Ja tam jakiegoś dużego business parku nie widzałem

Biurowca LOTu nie widziałeś?

[MeWa]

A czy jest ktoś kto widział?

Ja widziałem raz, ale za bardzo się nie przyglądam.

co nie oznacza, że:
1) pomiary są dobrze wykonane
2) pomiary są wykorzystywane w dobrym celu

Kiedyś pisałem do ZTM-u w sprawie zwiększenia częstotliwości linii 208 w szczycie popołudniowym, motywując to tłokiem na odcinku od Korotyńskiego do Przy Parku i tym, że pasażerowie się nie mieszczą. ZTM odpisał mi, że frekwencja wynosi średnio 4x%. Odpisałem, żeby mi podali miejsce i czas przeprowadzenia tych badań. Niestety nie dostałem pełnej odpowiedzi...

Skądinąd wiem, że pomiary były robione, ale przy Blue City. I skądinąd spotkałem się też z obawami, że niektóre osoby przeprowadzające pomiary nie zawsze są odpowiednie do tego.