Bilety i bramki w metrze

[Rosa]

Liczenia podróżnych, stanowienia naturalnej bariery dla nadmiaru czy fali podróżnych wchodzących jednocześnie na peron, stanowienia psychologicznej bariery "tu jest teren wyłączny metra" i mimo wszystko porządkujący przepływ pasażerów

I to sa własnie wydumane problemy.

[chester]

Moim zdaniem w zdecydowanej większości te problemy są wydumane, a nie rzeczywiste.

Potem zaraz odezwaliby się obrońcy matek z wózkami, rowerzystów itp.

Jak masz się w takim tonie wypowiadać, to sobie daruj. Przede wszystkim - chyba nie wiesz, o czym mówisz.

[MeWa]

To może włączysz się szerzej do dyskusji, bo na razie Twój głos niewiele wnosi merytorycznie?

I to sa własnie wydumane problemy.

dla laika może i tak.

[chester]

To może włączysz się szerzej do dyskusji, bo na razie Twój głos niewiele wnosi merytorycznie?

Obawiam się, że Twoje drwiny z "lobby matek z wózkami" wnoszą jeszcze mniej. Weź sobie na dzień wózek dziecięcy i pobaw się w komunikację. Wtedy możemy pogadać o bramkach w metrze, nieczynnych (czasowo!) windach i innych zasiekach. Merytorycznie.

[MeWa]

Ale lobby matek z wózkami bardzo dobrze działa - ostatnio pojawiły się nawe przewijaki

[Glonojad]

Wózki, rowery i inne gabaryty załatwia się bramką z rozsuwanymi drzwiami. Jakoś w Paryzu "dasię" a sądzę, że potoki mają tam, zwłaszcza na stacjach przesiadkowych RERu, takie, że Warszawa się chowa cała.

[MichalJ]

A to prawda, bramka kołowrotkowa jest beznadziejna...

[JacekM]

Jakoś mi się wydaje że jest lepsza i szybsza w obsłudze dla zwykłych pasażerów od tego co jest np. w Londynie.

[Glonojad]

W Paryżu - o ile mnie pamięć nie myli - bramki "indywidualne" także są "drzwiczkowe" (nie ma przeskakiwania dzięki temu) a są - na oko - równie szybkie co kołowrotki, a jednak bardziej higieniczne.

[person]

Jakoś mi się wydaje że jest lepsza i szybsza w obsłudze dla zwykłych pasażerów od tego co jest np. w Londynie.

O której stacji/rozwiązaniu piszesz? Bo nad Tamizą jest wiele bramek (a czasami ich nie ma wcale)

[MeWa]

Wózki, rowery i inne gabaryty załatwia się bramką z rozsuwanymi drzwiami. Jakoś w Paryzu "dasię"

oczywiście, ale nasz system za grube miliony - wciśnięty zresztą przez Francuzów - od początku był przestarzały. Nie sądzę jednak, żeby ZTM znalazł środki na takie udogodnienia.

Jakoś mi się wydaje że jest lepsza i szybsza w obsłudze dla zwykłych pasażerów od tego co jest np. w Londynie.

O której stacji/rozwiązaniu piszesz? Bo nad Tamizą jest wiele bramek (a czasami ich nie ma wcale)

generalnie nad Tamizą w metrze króluje jeden typ bramek (z drzwiczkami) - i teraz bramki są wprowadzone już na zdecydowanej większości stacji.

[Premo]

Nie ma bramek których nie da się obejść

[MeWa]

Dlatego w wielu systemach bramki są pilnowane przez żywego człowieka.

[SG]

To może włączysz się szerzej do dyskusji, bo na razie Twój głos niewiele wnosi merytorycznie?

Obawiam się, że Twoje drwiny z "lobby matek z wózkami" wnoszą jeszcze mniej. Weź sobie na dzień wózek dziecięcy i pobaw się w komunikację. Wtedy możemy pogadać o bramkach w metrze, nieczynnych (czasowo!) windach i innych zasiekach. Merytorycznie.

Wózek dziecięcy nie służy do zabawy. W metrze do takich rzeczy między innymi masz windę, co znacznie ułatwi ci dostanie się na peron.

[Szeregowy_Równoległy]

Na części stacji wind jest tylko z jednej strony, więc nie zawsze jest sensowną aternatywą. A ganianie z dzieciakiem górą, po skrzyżowaniach wokół stacji nie jest fajne.