Tarchomin i Nowodwory (II)

Moderator: Wiliam

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 10 wrz 2013, 22:32

A nie? :)

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24971
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 10 wrz 2013, 22:33

No nie. Zwłaszcza, że z Tarchodworów na Zachodni szeroko rozumiany to jednak jest 186. Bus+S3 z Tarchodworów ma sens tylko przy jeździe na Służewiec i okolice.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Awatar użytkownika
MisiekK
Posty: 7897
Rejestracja: 15 gru 2005, 18:17
Lokalizacja: Nowe Dwory Tarchomińskie

Post autor: MisiekK » 10 wrz 2013, 22:49

pawcio pisze:Bus+S3 z Tarchodworów ma sens tylko przy jeździe na Służewiec i okolice.
Dokładnie. I o tym piszę. Jeszcze pod kątem wygody można rozpatrywać dojazd do ścisłego centrum miasta.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27747
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 11 wrz 2013, 9:26

MisiekK pisze:Pamiętaj też, że jak wsiądziesz w S3 to jedziesz i nie musisz wciskać się do metra, a potem wciskać na Wierzbnie do tramwaju.
No tak, jak już wcisnę się do S3, to będę musiał się wcisnąć do 189. Cóż za róznica w stosunku do wciskania się (na stacji początkowej, teh drama!) do metra i 31.
winnux8 pisze: a zapewniałoby szybki bezprzesiadkowy dojazd na Zachodni, Ochotę czy Lotnisko
Z 214 do S3 nie trzeba się przesiadać?!
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 11 wrz 2013, 9:34

Do tramwaju na pętli też się z trudem wciśniesz?

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27747
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 11 wrz 2013, 9:46

Jak już będzie się można do niego normalnie dostać to pewnie nie. :>
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Awatar użytkownika
MisiekK
Posty: 7897
Rejestracja: 15 gru 2005, 18:17
Lokalizacja: Nowe Dwory Tarchomińskie

Post autor: MisiekK » 11 wrz 2013, 10:01

fik pisze:No tak, jak już wcisnę się do S3, to będę musiał się wcisnąć do 189. Cóż za róznica w stosunku do wciskania się (na stacji początkowej, teh drama!) do metra i 31.
Jadąc autobus/S3 mam 1 przesiadkę, jadąc autobus/metro/tramwaj mam 2. Poza tym w pociągu w większości przypadków będę siedział przez 90% trasy.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 11 wrz 2013, 10:07

fik pisze:Jak już będzie się można do niego normalnie dostać to pewnie nie. :>
Co to jest "normalnie"? Jak ja tam ostatnio byłem, to obowiązywała organizacja ruchu docelowa: schodami z peronu na górę, schodami z góry na pętlę. Nie będzie już inaczej, przejście przez szyny kolejowe jest i pozostanie nielegalne (acz używane)...

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27747
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 11 wrz 2013, 10:15

MisiekK pisze:Jadąc autobus/S3 mam 1 przesiadkę
Jadąc autobus/S3/189 masz dwie przesiadki. W strefie dojścia ze Służewca jest tylko część punktów docelowych. Ba, E-8 ma znacznie większy zasięg na Nowodworach niż miało 214...
MisiekK pisze:Poza tym w pociągu w większości przypadków będę siedział przez 90% trasy.
Jeżeli tłumy z Nowodworów zaczną z tego połączenia korzystać, to nie będziesz siedział, a jeżeli będziesz siedział, to znaczy, że jest to połączenie nieefektywne i nie ma po co uruchamiać tej dowozówki.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Awatar użytkownika
KwZ
Posty: 10709
Rejestracja: 05 paź 2008, 22:43
Lokalizacja: z Parku Odkrywców

Post autor: KwZ » 11 wrz 2013, 10:20

fik pisze: jeżeli będziesz siedział, to znaczy, że jest to połączenie nieefektywne i nie ma po co uruchamiać tej dowozówki.
Tego nie rozumiem. Przecież może być tak, że warto podnieść efektywność dane środka poprzez uruchomienie dowozówki. Np. taka dowozówka (dodatkowy autobus) zdejmuje ludzi z najbardziej zatłoczonego metra i 31.

Zgadzam się, że stacja Służewiec obejmuje tylko część biurowców na Służewcu swym zasięgiem. Tym niemniej można to rozważać pod kątem tej części lub zastanowić się nad podjechaniem tramwajem.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!

Awatar użytkownika
Emyl
Podrzędne Chamidło
Posty: 7129
Rejestracja: 13 wrz 2009, 16:34
Lokalizacja: E91 ▸ Sbarascherstr.
Kontakt:

Post autor: Emyl » 11 wrz 2013, 10:26

Czy wy na serio dyskutujecie o dowozie Tarchodworów do linii kolejowej? Równie zabawna byłaby dyskusja o tym, czy każdy Tarchodworzanin powinien posiadać ufundowany przez miasto helikopter! :term:
KwZ pisze:Np. taka dowozówka (dodatkowy autobus) zdejmuje ludzi z najbardziej zatłoczonego metra i 31.
Okej, można ją uruchomić, ale w zamian likwidacja linii ekspresowych. Może być? Coś za coś!

Awatar użytkownika
MisiekK
Posty: 7897
Rejestracja: 15 gru 2005, 18:17
Lokalizacja: Nowe Dwory Tarchomińskie

Post autor: MisiekK » 11 wrz 2013, 11:29

fik pisze:Jadąc autobus/S3/189 masz dwie przesiadki. W strefie dojścia ze Służewca jest tylko część punktów docelowych.
Tyle, że możesz przejść do tramwaju i skorzystać na przeciwpotoku bez konieczności wciskania się do nabitego 189. Poza tym - aż takich wielkich odległości tam nie ma.
fik pisze:Jeżeli tłumy z Nowodworów zaczną z tego połączenia korzystać, to nie będziesz siedział, a jeżeli będziesz siedział, to znaczy, że jest to połączenie nieefektywne i nie ma po co uruchamiać tej dowozówki.
Bardziej rozłożyłoby to potoki. Z E-8 odpadliby jadący na Służewiec.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.

Awatar użytkownika
Patryk133
Posty: 43
Rejestracja: 14 wrz 2013, 8:09
Lokalizacja: Warszawa Henryków

Post autor: Patryk133 » 17 wrz 2013, 19:32

Napisałem do ZTM w sprawie większego taboru na 211, ciekawe co z tego wyniknie :D
2 17 101 126 133 152 186 211 314 509 511 516 518 723 731 741 E-8

Awatar użytkownika
Matej
(mateuszsolaris)
Posty: 197
Rejestracja: 27 lip 2010, 20:44
Lokalizacja: Warszawa Nowodwory

Post autor: Matej » 17 wrz 2013, 19:35

Patryk133 pisze:Napisałem do ZTM w sprawie większego taboru na 211, ciekawe co z tego wyniknie :D
Jestem stałym pasażerem linii 211 i muszę przyznać, że dodatkowy lub większy tabor jest zupełnie niepotrzebny. Co prawda, są strasznie zapchane pewne kursy (np. o 14:44 z Nowodworów w stronę Bukowa), ale to są tylko pojedyncze przypadki, a w pozostałych kursach Alpino sobie świetnie radzą :)
Moje zdjęcia: Phototrans - WGKM

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 17 wrz 2013, 19:39

mateuszsolaris pisze:
Patryk133 pisze:Napisałem do ZTM w sprawie większego taboru na 211, ciekawe co z tego wyniknie :D
Jestem stałym pasażerem linii 211 i muszę przyznać, że dodatkowy lub większy tabor jest zupełnie niepotrzebny. Co prawda, są strasznie zapchane pewne kursy (np. o 14:44 z Nowodworów w stronę Bukowa), ale to są tylko pojedyncze przypadki, a w pozostałych kursach Alpino sobie świetnie radzą :)
1. Skąd wziąć większy tabor? Jaka linia ma być poszkodowana?
2. Większy tabor = mogę posadowić swój tyłek bo mnie nogi bolą od stania.

Zablokowany