Tramwaje dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

Moderatorzy: JacekM, Dantte

Awatar użytkownika
winnux8
Posty: 912
Rejestracja: 07 mar 2013, 16:50
Lokalizacja: Tarchodwory

Post autor: winnux8 » 15 sty 2014, 14:37

Czyli w końcu jednak wybrali swingową szybę?
126: Nowodwory - Mehoffera - Modlińska - Klasyków - Czołowa - Marywilska!

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 15 sty 2014, 14:52

Jak dla mnie to swinga specjalnie nie przypomina... Chyba, ze toruńskiego :p
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
winnux8
Posty: 912
Rejestracja: 07 mar 2013, 16:50
Lokalizacja: Tarchodwory

Post autor: winnux8 » 15 sty 2014, 14:55

Glonojad pisze:Jak dla mnie to swinga specjalnie nie przypomina... Chyba, ze toruńskiego :p
Na pewno bardziej przypomina niż drugi wariant :P
126: Nowodwory - Mehoffera - Modlińska - Klasyków - Czołowa - Marywilska!

Stary Pingwin
Posty: 6033
Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48

Post autor: Stary Pingwin » 15 sty 2014, 15:00

Pałąk nad I wózkiem. No tak, nie ma wózka środkowego :-D
miłośnik 13N

Awatar użytkownika
Wiliam
Posty: 4878
Rejestracja: 01 kwie 2012, 21:30
Lokalizacja: Saska Kępa

Post autor: Wiliam » 15 sty 2014, 15:18

beni pisze:Dziwi fakt że cena za krótszy wagon jest tylko ciut tańsza od Tramicusa który jest dłuższy.
Inflacja? Po za tym to było już dosyć dawno temu.
Rozumiem że nie będzie tego kiosku na kółkach tylko mamy powrót do pierwszych wizualizacji?
Obrazek

Awatar użytkownika
Bywalec
Posty: 3745
Rejestracja: 29 mar 2010, 20:17

Post autor: Bywalec » 15 sty 2014, 16:06

winnux8 pisze:Czyli w końcu jednak wybrali swingową szybę?
Do tych krótszych Jazzów tak, ale Jazz Duo ma być według tego projektu ''retro'' z pochyloną szybą do przodu.
Obrazek

Awatar użytkownika
Wiliam
Posty: 4878
Rejestracja: 01 kwie 2012, 21:30
Lokalizacja: Saska Kępa

Post autor: Wiliam » 15 sty 2014, 17:20

](*,)
Obrazek

Autobus Czerwon
Posty: 4525
Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
Lokalizacja: Stary Mokotów
Kontakt:

Post autor: Autobus Czerwon » 15 sty 2014, 17:38

Grunt to unifikacja części i niższe koszty napraw powypadkowych. Brawo.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 15 sty 2014, 17:41

Unifikacja przy dwóch niezależnych przetargach to i tak bardziej fart by był.

Nie przesadzajmy, 30 tramwajów to bardzo duża grupa pojazdów, są w Europie całe sieci tramwajowe, które tylu wozów nie mają ;)
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
winnux8
Posty: 912
Rejestracja: 07 mar 2013, 16:50
Lokalizacja: Tarchodwory

Post autor: winnux8 » 15 sty 2014, 19:44

ZTM pisze:Za 30 tramwajów typu 134N Jazz Spółka zapłaci 167 944 200 mln zł brutto.
Nie ma to jak 30 tramwajów za 167 944 200 000 000 złotych :D Sekcja prasowa ZTM zawsze dowali coś genialnego :D
126: Nowodwory - Mehoffera - Modlińska - Klasyków - Czołowa - Marywilska!

Awatar użytkownika
MisiekK
Posty: 7854
Rejestracja: 15 gru 2005, 18:17
Lokalizacja: Nowe Dwory Tarchomińskie

Post autor: MisiekK » 15 sty 2014, 21:56

winnux8 pisze:Czyli w końcu jednak wybrali swingową szybę?
Się okażę :P
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 15 sty 2014, 23:46

Gdzie się okażesz? Oraz komu?

Awatar użytkownika
MisiekK
Posty: 7854
Rejestracja: 15 gru 2005, 18:17
Lokalizacja: Nowe Dwory Tarchomińskie

Post autor: MisiekK » 16 sty 2014, 7:28

MichalJ pisze:Gdzie się okażesz? Oraz komu?
Się okażę jeszcze jaki będzie przód.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.

Autobus Czerwon
Posty: 4525
Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
Lokalizacja: Stary Mokotów
Kontakt:

Post autor: Autobus Czerwon » 16 sty 2014, 16:36

Tramwaje zostaną skierowane do obsługi mniej obleganych linii (np. 6, 27, 28, 14, 31). – Przewidziane są na trasy, gdzie dzisiaj jeżdżą pojedyncze wagony – zapowiada Gronkiewicz-Waltz. Jednoprzestrzenne 19,3-metrowe tramwaje pomieszczą 132 pasażerów, w tym 27 na miejscach siedzących. Rozpoczęcie dostaw przewidziane jest w lutym 2015 r., a zakończenie – 30 września 2015 r. Koszt zakupu tych tramwajów to 168 mln zł.
Oni kpią czy o drogę pytają?

Awatar użytkownika
MJ
(Jachim)
Posty: 1390
Rejestracja: 24 lut 2012, 14:57

Post autor: MJ » 16 sty 2014, 16:42

Autobus Czerwon pisze:
Tramwaje zostaną skierowane do obsługi mniej obleganych linii (np. 6, 27, 28, 14, 31). – Przewidziane są na trasy, gdzie dzisiaj jeżdżą pojedyncze wagony – zapowiada Gronkiewicz-Waltz. Jednoprzestrzenne 19,3-metrowe tramwaje pomieszczą 132 pasażerów, w tym 27 na miejscach siedzących. Rozpoczęcie dostaw przewidziane jest w lutym 2015 r., a zakończenie – 30 września 2015 r. Koszt zakupu tych tramwajów to 168 mln zł.
Oni kpią czy o drogę pytają?
Pewnie mieli na myśli wieczorne podmiany. :wink:

ODPOWIEDZ