Wszystkich Świętych - połączenie z Cmentarzem Południowym.

Moderator: Wiliam

Awatar użytkownika
tadeo
Posty: 547
Rejestracja: 16 gru 2005, 1:22

Post autor: tadeo » 30 wrz 2008, 11:06

rokrocznie Zarząd tzw Transportu Miejskiego (a kiedyś jego poprzednik MZK) organizuje komunikację autobusową z trzech głównych punktów Warszawy (Wiatraczna, Centum i pl.Narutowicza) do cmentarzy warszawskich (początkowo Bródno i Powązki, z czasem Wólka Węglowa i Palmiry).
komunikacja cmentarna odbywa się w postaci kursów nierozkładowych ponieważ polega na odprawianiu autobusów przez pracowników nadzoru ruchu firm komunikacyjnych w sposób subiektywny na podstawie napełnienia pasażerami pojazdów.
nekropolia w Antoninowie rozrasta się w dynamicznym tempie i dlatego myślę, że istnieje potrzeba szybkiego i bezpośredniego przewozu z Warszawy do Cmentarza Południowego.
dowcipni zauważą, że od kilku lat ZTM stosuje w okresie Wszystkich Świętych wzmocnienie linii 707 i 727, które biorą początek
w Warszawie : jedna na Okęciu, druga na M-Wilanowska. są to linie zwykłe podmiejskie (strefowe) o podwyższonej taryfie opłat, dla których obowiazują wszystkie napotkane przystanki (jazda jest długa i męcząca).
dlatego uważam, że od 2008 roku (jest jeszcze czas na podjęcie szybkiej decyzji) powinny istnieć przynajmniej dwa szybkie bezpośrednie połączenia z omawianym cmentarzem z regularnym rozkładem jazdy o częstotliwości kursowania np. co 40 minut.
propozycję swoją poddaję pod rozwagę zarówno fanom komunikacji jak też ZTM-owcom licznie występującym na niniejszym forum.
na początek moja wizja w ogólnym zarysie to dwie linie do cmentarza w Antoninowie (mniejsza o oznaczenie linii).
1.CENTRUM (Królewska?) - al.Jerozolimskie - pl.Zawiszy - PL.NARUTOWICZA - Grójecka - al.Krakowska - Okęcie - Raszyn - Janki - Sękocin - Łazy - Wygoda - Stefanowo - ANTONINÓW.
2. WIATRACZNA - Gocław - trasa Siekierkowska - Stegny - Ursynów - Puławska - Mysiadło - Iwiczna - Lesznowola - Wilcza Góra - ANTONINÓW.
.

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 30 wrz 2008, 14:38

C81 też jest już linią podmiejską...

Paweł D.
Posty: 5766
Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Paweł D. » 30 wrz 2008, 15:06

Wyciągnięcie tej linii na Wiatraczną wynika z miejsca zamieszkania pomysłodawcy?

michael112
Posty: 3170
Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007

Post autor: michael112 » 30 wrz 2008, 15:55

Ta pierwsza linia może być, a druga to oczywiste, że nie ma sensu. Już lepiej zwiększyć częstotliwość tej jednej linii do Antonimowa, bo co 40 minut nie jest najlepsza. Może jedna linia co 20 minut zamiast dwóch co 40?

BJ
(BJ.2052)
Posty: 6065
Rejestracja: 26 maja 2008, 13:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: BJ » 30 wrz 2008, 17:48

727 co 30 min., 707 co 60 min., CXX z MW co 20 min. trasą 727. Przystanki: MW, Lotników, Poleczki, Sójki, Karczunkowska, Mysiadło, Lamina, Szkolna, Zalesie, Wszystkie NŻ oprócz Poleczki i Lotników.
I już.

Tm
Posty: 7492
Rejestracja: 13 gru 2005, 21:27
Lokalizacja: Boskie Buenos

Post autor: Tm » 30 wrz 2008, 18:24

Dotychczasowa komunikacja odpowiada zapotrzebowaniu.
Jakkolwiek rzeczywiście komunikacja cmentarna jest ograniczona do terenów na północ od trasy WZ.
აბგდევზთიკლმნოპჟრსტუფქღყშჩცძწჭხჯჰ
абвгґдеєжзиіїйклмнопрстуфхцчшщюяь
ابتثجحخدذرزسشصضطظعغفقكلمنهويةى

radeom
Posty: 2469
Rejestracja: 22 lis 2007, 17:29

Post autor: radeom » 30 wrz 2008, 20:12

Paweł D. pisze:Wyciągnięcie tej linii na Wiatraczną wynika z miejsca zamieszkania pomysłodawcy?
To samo pomyślałem, każdy chce mieć linię pod swoim oknem.

wojtor
Posty: 694
Rejestracja: 01 cze 2008, 12:01

Post autor: wojtor » 01 paź 2008, 9:57

Tm pisze:Dotychczasowa komunikacja odpowiada zapotrzebowaniu.
Jakkolwiek rzeczywiście komunikacja cmentarna jest ograniczona do terenów na północ od trasy WZ.
Trudno powiedzieć czy odpowiada czy nie. To jedyny cmentarz gdzie są chowani Warszawiacy, na którym ilość grobów wzrasta bardzo dynamicznie. Stan sprzed roku ma się nijak do stanu obecnego. Przydałaby się jakaś linia cmentarna. Chociaż uważam, że jedna , z Królewskiej, spokojnie wystarczy. Korzystając tylko z 7xx trudno jednego dnia odwiedzić bliskich i na Cm. Południowym i na innych nekropoliach

TJ
Posty: 162
Rejestracja: 31 maja 2006, 14:09
Lokalizacja: Okęcie

Post autor: TJ » 01 paź 2008, 12:23

@tadeo:
policz min 20 min do okęcia z królewskiej i następne 30 do Antoninowa.

@BJ.2052:
Wg mnie szybsza byłaby trasa od Laminy przez Nową, Słoneczną i dalej jak 707

Cmentarz się rozrasta, niestety, ale jak jeździłem 2 lata temu 1.11 zasilając 707 to mimo zatrzymywania się normalnie na przystankach przewiozłem (tak było nudno że aż liczyłem) w sumie 35 osób. Z tej ogromnej liczby pasażerów nikt nie jechał na sam cmentarz (od Lesznowoli jeździłem sam).
Ku mojej uciesze na parkingu przy cmentarzu stał NR ZTM przez całe moje 3 kółka...

BJ
(BJ.2052)
Posty: 6065
Rejestracja: 26 maja 2008, 13:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: BJ » 01 paź 2008, 16:15

TJ pisze:Wg mnie szybsza byłaby trasa od Laminy przez Nową, Słoneczną i dalej jak 707
W sumie racja :-k

Awatar użytkownika
Jamnik
Posty: 1385
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:58
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jamnik » 01 paź 2008, 20:47

Paweł D. pisze:Wyciągnięcie tej linii na Wiatraczną wynika z miejsca zamieszkania pomysłodawcy?
Kolega Tadeo słusznie zauważył, że komunikacja cmentarna organizowana jest głównie z trzech miejsc: Wiatraczna, Centrum, pl. Narutowicza. Proponowane dwie linie zahaczają o wszystkie te miejsca i nie ma w tym nic dziwnego. Bardzo dobry projekt. :]

Dęboszczak
Posty: 1852
Rejestracja: 25 gru 2005, 23:29
Lokalizacja: Dolny Mokotów

Post autor: Dęboszczak » 01 paź 2008, 21:21

Jamnik pisze:
Paweł D. pisze:Wyciągnięcie tej linii na Wiatraczną wynika z miejsca zamieszkania pomysłodawcy?
Kolega Tadeo słusznie zauważył, że komunikacja cmentarna organizowana jest głównie z trzech miejsc: Wiatraczna, Centrum, pl. Narutowicza. Proponowane dwie linie zahaczają o wszystkie te miejsca i nie ma w tym nic dziwnego. Bardzo dobry projekt. :]
Raczej bez sensu. Z Centrum do Wilanowskiej jest metro a na Okęcie tramwaj. Wystarczy.

Awatar użytkownika
Santos
Zbanowany
Posty: 1727
Rejestracja: 06 kwie 2006, 16:07

Post autor: Santos » 01 paź 2008, 22:30

Dęboszczak pisze:
Jamnik pisze:Kolega Tadeo słusznie zauważył, że komunikacja cmentarna organizowana jest głównie z trzech miejsc: Wiatraczna, Centrum, pl. Narutowicza. Proponowane dwie linie zahaczają o wszystkie te miejsca i nie ma w tym nic dziwnego. Bardzo dobry projekt. :]
Raczej bez sensu. Z Centrum do Wilanowskiej jest metro a na Okęcie tramwaj. Wystarczy.
Dokładnie =D> Żal dupę ściska jak się czyta te herezje o potrzebie utworzenia Cxx na Cm.Południowy ](*,) Na Antoninów - jak co roku ZTM zapewne, w godzinach ramowych wydłuży wszystkie kursy 727 do Cmentarza co da częstotliwość 30 minutową na przeguby i to spokojnie wystarczy O-)

[ Dodano: Sro 01 Paź, 2008 22:33 ]
BJ.2052 pisze:727 co 30 min., 707 co 60 min., CXX z MW co 20 min. trasą 727. Przystanki: MW, Lotników, Poleczki, Sójki, Karczunkowska, Mysiadło, Lamina, Szkolna, Zalesie, Wszystkie NŻ oprócz Poleczki i Lotników.
I już.
Widać, nie masz różowego pojęcia(nie mówiąc o zielonym) o wykorzystywaniu 707 i 727 w czasie święta Listopadowego i kilka dni przed nim (-(

Hamer
Posty: 1
Rejestracja: 07 paź 2008, 20:41

Post autor: Hamer » 07 paź 2008, 20:48

Witam

Moim zdaniem wprowadzenie obu tych lini (propozycja usera tadeo: Centrum - Antoninów i Wiatraczna - Antoninów) z racji tras i częstotliwości kursowania może się sprawdzić, także ja byłbym za

BJ
(BJ.2052)
Posty: 6065
Rejestracja: 26 maja 2008, 13:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: BJ » 07 paź 2008, 21:40

Moim zdaniem wprowadzenie obu tych lini (propozycja usera tadeo: Centrum - Antoninów i Wiatraczna - Antoninów) z racji tras i częstotliwości kursowania może się sprawdzić, także ja byłbym za
Zaraz zginiesz z rąk Santosa za taką opinie :zlosliwa_cholera:

ODPOWIEDZ