WAWKOM

Czemu miałoby nie być wytrzymałe? Szkło musi spełniać pewne normy i atesty, których nie można obejść. Zresztą podobne obawy były z szybkami z boku siedzeń w nowych składach rosyjskich, a jakoś wszystkie przetrwały. Czy aby na pewno? ;) Przynajmniej jedna została rozbita niechcący rowerem. Jeśli cho...

Wentylacja jest niewydajna. Zarówno w nowych ruskich oraz ostatnio w Alstomach jest źle, o czym świadczą liczne skargi pasażerów napływające do metra. Ale żeby nie było tak fajnie, to również są skargi, że za bardzo wieje. Nie da się wszystkim dogodzić. MeWa, wentylacja w nowych ruskich działa na 10...

Rosyjskie nie są tak zaawansowane elektronicznie jak Alstomy. W Metropolisie wysokość jest automatycznie dostosowywana do zapełniania wagonu.
Nie bójcie się tak o II linię i nowy tabor...

jaco pisze:i przede wszystkim wiekszy hałas

Hałas to pikuś
Choć powiem szczerze, że spodziewałem się iż będzie większy. Jest trochę głośniej, ale nie aż tak. I tak te 80km/h jest osiągane na krótkich odcinkach.

Glonojad pisze:A w zamian zwiększone zużycie enegii. I to znacznie, zwłaszcza przy serii 81.

Żeby tylko chodziło o energie... Zwiększone będzie zużycie różnych podzespołów. Wytężona praca silników, zestawów kołowych, łożysk, kół zębatych, amortyzatorów, sprężyn, itp..
Ogólnie wzrosną koszty eksploatacji.

Websterek pisze:To całe NG ma polegać również na zmianie mordki?

Nie. Naprawa główna polega na "odświeżeniu" pudła wagonu (blacharka, malowanie, szyby, wykładzina, etc.). Poza tym teraz tylko wagony pośrednie przechodzą naprawę.
Skład 07 po G1 powinien być niedługo puszczony do eksploatacji.

W Alstomach jest zupełnie inne zawieszenie. Poduszki powietrzne, wysokość jest automatycznie regulowana w pewnym stopniu w zależności od obciążenia. Różnicę widać gołym okiem. Rosyjskie składy mają wyżej próg, radzę się dobrze przyjrzeć. Najlepiej to zauważyć na nowych składach - duże koła, nowe spr...

Na stacji Natolin tez już testują... Niestety nie byłem w stanie sprawdzić dokładności wskazań, gdyż akurat wysiadałem z metra.

Śmiesznie? To jest żałosne.
Czepiać się taboru, na który sami wydali świadectwo.
SOP-2 również zatwierdzili, więc chyba uwag nie mieli...

w 35 zamiast "Mówcie" jest mikrofon, a przy oknach jest ostrzeżenie "Otwierać i zamykać trzymając za uchwyt" Super, może by tak wysłać fax do AO Wagonmaszu z pisownią komunikatów, aby w ostanim pociągu dostarczanym do metra, wszystko było OK pod tym względem. Ale po co? Jedynie ...

radeom pisze:

MeWa pisze:wzrosła do 28

A przedtem było ile?

27

EMU 6011 pisze:Choć niestety sprężarki są stare (tłokowe), a nie śróbowe. Głośne to diabelstwo I tu jestem pewien że MW mogło zażyczyć sobie lepszych podzespołow. Ale coż jakoś kolesie nie pomyśleli

Była już próba ze sprężarkami śrubowymi. Po prostu się nie sprawdziły. Awaryjność, itp..

No i moje przewidywania co do wypuszczenia nowego składu chyba się sprawdzą. ale ciiii, żeby nie zapeszyć..

http://www.phototrans.eu/14,273022,0.html ot taka ciekawostka z dnia wczorajszego. stało to sobie tak, nie pilnowane przez nikogo. Transportowali wagon z otwartymi drzwiami?! ](*,) Dobrze, że nie lało... Dziś kolejne mają przyjechać, a pogoda łaskawa nie jest.. Tak być nie może, trzeba to zgłosić.

Metro nie podpisało jeszcze protokołu odbioru pociągu, więc nie jest "na stanie" MW.
btw. z profilu nawet ładnie się prezentuje