O Kolejach Mazowieckich - KM

fidzio · Post autor: **fidzio** » 12 cze 2010, 8:28

Nie wiem o czym Wy pisaliście ale jedyne maskownice jakie są w Push-pullach to te które są podlinkowane dwa posty wyżej. Jest to biała pleksa w wagonie 007-0, żadnych innych maskownic nie ma.

Michał W. · Post autor: **Michał W.** » 12 cze 2010, 10:12

kebe: nieprzezroczyste
fidzio: ktoś tam pisał stronę, dwie wcześniej. poszukasz - znajdziesz

przewoz · Post autor: **przewoz** » 12 cze 2010, 10:23

Nie wiem o czym Wy pisaliście ale jedyne maskownice jakie są w Push-pullach to te które są podlinkowane dwa posty wyżej.

No i trzeba kontynuować tą ładną tradycję, skończy się wyjmowanie świetlówek.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 13 cze 2010, 1:17

pawcio pisze:Niemcy mają DB zdanie takie, jak my o PKP. Co do joty.

Nie tylko Niemcy

Oczywiście że jest tam lepiej niż w Polsce, ale wcale nie tak różowo, jak mogłoby się wydawać.
Nawiasem mówiąc, tam to dopiero się potrafi butelek walać po pociągu!

[ Dodano: |13 Cze 2010|, 2010 01:18 ]

Glonojad pisze:
pawcio pisze:Niemcy mają DB zdanie takie, jak my o PKP. Co do joty.
Niesłusznie. Gdy pociąg z powodu potrącenia człowieka przez inny skład musiał zmienić trasę, konduktorka sprawdzając bilety wyjaśniła mi (po angielsku), że muszę wysiąść w Hannowerze i przesiąść się do innego pociągu, wypisawszy mi specjalny bilet. Na dworcu w Hannowerze jak i w następnym pociągu wszyscy kolejarze (których pytałem) wiedzieli o sytuacji i o takich pasażerach, jak ja.

Poziomem obsługi wyprzedzają nas znacząco, ale jest wiele innych rzeczy, w których są tak samo źli jak PKP, a może nawet gorsi

[ Dodano: |13 Cze 2010|, 2010 01:22 ]

przewoz pisze:
Nie wiem o czym Wy pisaliście ale jedyne maskownice jakie są w Push-pullach to te które są podlinkowane dwa posty wyżej.
No i trzeba kontynuować tą ładną tradycję, skończy się wyjmowanie świetlówek.

No tak, pociągi w Polsce należy dostosować do bydła które nimi jeździ... Przepraszam, ale to mi się nie mieści w głowie. Jakoś za granicą nikt chyba nie próbuje wyciągać świetlówek

malyniak · Post autor: **malyniak** » 14 cze 2010, 0:11

zofey · Post autor: **zofey** » 14 cze 2010, 5:26

Powinna być też klimatyzacja, czego w TLK nie uświadczysz (na liniach po których jeżdżą Bombardiery).

Łukowianka po nocy nie jeździ, a świetlówki potrafią o 16:30-17:00 wykręcić (przed Mińskiem).

Jeśli chodzi o jadących całą trasę to dla nich można by zorganizować osobny... przedział.

Zari · Post autor: **Zari** » 14 cze 2010, 8:24

zofey pisze:a świetlówki potrafią o 16:30-17:00 wykręcić (przed Mińskiem).

Dziwisz się jak na zewnątrz jasno a świetlówka ładnie świeci po oczach?

przewoz · Post autor: **przewoz** » 14 cze 2010, 9:04

Ja się w świetlówki nie patrze i mi po oczac nie świeci.
Poza tym jest taka opcja 1/2 oświetlenia, z której często kierownicy korzystają. Zadowalała tych, co o godzinie 15 chcą iść spać jeszcze na Centralnym, ale reszta też była wyłączana regularnie. Potem rano jedzie taki pociąg z jedną świetlówką na pokład zapaloną i nie odważysz się zapalić wiecej, bo lincz normalnie, no bo jak śmiesz!
A jak pojawiły się Flirty, to jakoś ludzie śpią przy dużo mocniejszym oświetleniu (cały przedział jasny, nie tylko siedzenia).
Montować osłony i jeszcze raz montować.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 14 cze 2010, 12:03

Ja nie wiem, nigdy w push&pullu nic mi nie świeciło w oczy i nie przeszkadzało...

metron · Post autor: **metron** » 15 cze 2010, 23:19

Towarzystwu które podróżuje w pociągach przeszkadzają nawet zwykłe kibelki z wpuszczonymi w sufit lampami, sam byłem świadkiem kiedy towarzystwo głośno narzekało że nie będą mogli spać bo nie da się wykręcić jarzeniówek
Skoro przeszkadza już takie oświetlenie to co mówić o innym ??????

przewoz · Post autor: **przewoz** » 16 cze 2010, 9:26

To takie towarzystwo, które po wejściu tylko śpi niezależnie od pory dnia.
Już bardziej rozumiem wyłączane świetlówki w porannych pociągach ze Skierniewic czy Siedlec i Małkini, gdy na prawdę niektórym się chce spać. Ale do licha, niech chociaż niektóre by potem załączali.
Pamiętam, jak kiedyś w Siedlcach czekałem na pierwszy pociąg, akurat otworzyli drzwi a ja byłem na dworcu. W pociągu świetlówki powoli gasły. Moją uwagę zwrócił jeden przedział. Został wygaszony. Wszedł koleś i zaczął załączać świetlówki, usiadł ,coś wyciągnął (pewnie książkę). Inny z tego przedziału się obudził i wszystko co zostało zapalone - wygasił znowu. Musiało być wesoło

Niestety, skoro nie da się po dobroci, to trzeba siłą, więc świetlówki trzeba chować. Aczkolwiek w godzinach wczesnoporannych proponuję używanie opcji 1/2 oświetlenia w Bombkach i 2/3 w kiblach. Problem będzie mniejszy...

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 16 cze 2010, 11:59

przewoz pisze:To takie towarzystwo, które po wejściu tylko śpi niezależnie od pory dnia.

Również się do tego towarzystwa zaliczałem swego czasu. Obecnie podróżując autobusami nie mam tego problemu, a w samochodzie spac i tak nie można

Swoją drogą, co to za problem, że ktoś chce spać w pociągu? Nie zawsze się da czytać, a o rozwiązywaniu krzyżówek można sobie tylko marzyć w kiblach...

mrs · Post autor: **mrs** » 16 cze 2010, 12:24

Wolfchen pisze:Swoją drogą, co to za problem, że ktoś chce spać w pociągu?

Jak zaczyna marudzić że za jasno i wykręcać z tego powodu żarówki - to problem.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 16 cze 2010, 14:12

Zastosować proste rozwiązanie: włącznik przy każdej świetlówce. Pomijam tu składy aglomeracyjne - przy czasie podróży 30 minut nie ma sensu spać.

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 16 cze 2010, 20:08

Od 25 czerwca KM-owskie kibelki wracają do Działdowa